1东风（十堰）汽车部件有限公司2500T压力机吊装方案（汽车起重机）一、编制依据1、现场勘查情况；2、深圳市晟安达机电安装工程有限公司吊装方案（门机）；3、甲方提供的设备部件重量情况；4、《起重吊装计算及安全技术》。二、工程概况本工程为迈特力2500T压力机1台大件卸车、主体吊装就位，施工地点在东风（十堰）汽车部件有限公司厂区新建钢结构厂房内。该厂房为门式轻钢结构，跨度36米，柱顶高度14.5米，由7米*6节间+4米*1节间组成，见下图示意：2经现场勘查，本厂房室内地坪尚未硬化，设备基坑已施工完毕，基坑平面尺寸约12米*9米，在车间内第5-6节间横向布置，见下图示意：根据甲方要求，本次设备吊装部件及单体重量如下1、压力机底座188吨；2、移动工作台2件*45吨；3、拉紧螺栓4根*10吨；4、立柱4根*12吨；5、滑块1件90吨；6、上横梁190吨；7、偏心体4件*16吨；8、飞轮1件16吨。根据以上设备部件单体重量及现场条件分析，本次设备吊装作业难3点为设备底座及上横梁吊装，本吊装设计方案以下内容，将就两部件吊装技术做重点详细叙述，其余则简述。三、施工准备1、清理、整平、夯实车间内场地（需要清理的场内障碍物据吊装平面图现场确认，场地回填高度为与设备砼基上顶面平）；2、准备足够的钢板铺垫运输车辆行经路线和大型吊车支脚位置（现场勘查甲方已完成）；3、提请甲方向设备生产、安装单位索要设备外形尺寸及吊点位置间距细化吊装设计方案，准备合适长度尺寸的钢丝绳及安全吊具；4、组织方案选用吊车的本车司机及相关起重人员，熟悉现场情况，认真研讨、完善、确认本方案设计参数，确保吊装作业安全、顺利进行。四、设备底座吊装1、吊车选择根据已知情况（底座重量188吨，长度11.5米，吊点在长边侧方，吊点准确位置不详），底座吊装选用2台200吨全地面汽车起重机、2台130吨全地面汽车起重机，四机联吊实施底座卸车、平移、起吊就位。2、底座卸车底座运抵厂区后，2台200吨吊车先行停机就位，并安装本机活动配重；运输车辆沿下图所示路线行驶至预定位置；Bn4noti0^旳1抽a匸azn吊车2台130吨吊车支车并安装配重。由于受厂房高度限制，吊装选用的吊车主臂仰角不足，各吊车最小幅度不能满足自身安装配重需要，以上各吊车活动配重安装作业，可利用厂房内已安装使用的行车配合进行。若经核查各吊车活动配重单块重量，行车起重量不能满足安全要求时，可另行采用1台25吨吊车配合进行各车配重安装作业。四台吊车均以基本臂进入作业状态，由专业起重安装工在四吊点位置拴挂吊具，专人指挥，四机同步升钩持力，将设备底座吊离车厢底板约2cm后，停止动作10分钟作为试吊程序，由起重指挥、司索、吊车操作人员检查吊装安全情况。以上检查确认安全后，起重指挥发出信号，吊车同步升钩将底座吊离车厢底板约10cm，运输车辆沿原路线驶出。吊车同步落钩将底座落地搁置，各吊车拆卸活动配重，收车移位，安装活动配重，进行下一步底座平移作业。3、底座平移5由于场地条件限制，底座卸车位置距满足吊车安全起吊就位位置尚有一段距离，为此，必须四机联动，经约2次落地，将底座抬吊、平移至设备基坑边的砼基础地坪上搁置，见下图示意：4、底座吊装就位底座吊装就位仍采用上述四台吊车，200吨吊车作业幅度1台控制为最大9米，另一台因尾部回转作业范围受厂房钢柱限制，可控制为6.5米；两台130吨吊车作业幅度均可控制为最大8米。四台吊车均带全配重，以基本臂实施底座吊装就位作业，吊装机位布置如下图所示：B0i如各车进入作业状态，先以空钩回转、变幅，落钩到底座就位■：门0吊车机厂房墙6置，核查作业范围是否满足底座吊装就位需要；由起重操作工拴挂吊具，升钩持力将底座吊起一定高度后停止动作，检查各车支脚处地坪有无下沉、基坑剪力墙有无变形开裂；检查吊索具是否保持在安全状态。检查无误后，由吊装指挥发出信号，起重工配合观察并传递信号，各车协调动作，经回转、变幅将底座平移至基坑上方，调整好底座姿态后，吊装指挥发出落钩信号，各吊车同步缓缓落钩，将底座四脚平稳落实在预先安装调整好的缓冲支座上。安装工检查底座安装轴线、水平度是否达到设计要求，调整确认完毕后，底座吊装作业...
