大众标准TL-244中文2010年12月版VIP免费

大众汽车集团标准TL2442010年12月版分类号：50223关键字：锌，镍，钝化处理，密封，无Cr(VI)，防腐蚀，表面保护锌/镍-合金涂覆层表面保护要求旧版本TL244:1987-10,1992-05,1993-11,1995-12,2002-05,2004-12,2006-08,2007-02变更相对于TL244：2007-02版本，作了如下更改：--补充了热处理后零件的抗拉强度≦1200Mpa部分；--添加了Ofl-r647和Ofl-r648两种涂覆方法；--原表2中关于含铬的表面保护类型已删除；--添加了图1和图2；--添加了PV1209,PV1200和PV1210三种测试依据；--镀层表面形态的要求有所增加；--镍的上限值有所改变；--原第4条关于镀层厚度的测量的内容加入到3.9部分；--原3.11部分的要求有所改变；--参考标准有更新；--标准重组。1范围本标准规定了抗拉强度为Rm≦1000Mpa（按VW13750的特征字母r）的铁材料和钢制件上的电解离析和无Cr（VI）后处理的锌/镍合金涂覆层的要求。此外还定义了抗拉强度值大于1000Mpa时的应用极限。本标准定义了合金涂覆不适用于抗拉强度Rm>1200Mpa和表面硬度>370HV的钢制件。而且适用于抗拉强度值在1000Mpa和1200Mpa之间的钢制件时，必须按DINENISO4042作热处理。这些当作坚固防腐层（稳定等级为6）的涂覆层，亦特别适用于除了腐蚀负荷增加和温度负荷增加至150°C（例如：发动机室和刹车系统）之外的部件以及螺栓拧紧系统。银色涂覆层（例如：Ofl-r642,Ofl-r643,Ofl-r645和Ofl-r647）特别适用于导线连接（接地线连接）。这些涂覆层特别适用于内部传动的紧固元件，以避免附加的施力作用。另外，鉴于其电化相容性，这些涂覆层尤其适用于与铝材料的连接（但不适用于与镁材料直接连接）。Ofl-r647和Ofl-r648特别适用于表面处理后会发生塑性变形的从动元件。（如管道系统、拉钉、拉帽、打孔螺栓）2标记方法参见VW13750，第2章节。3技术要求3.1表面防护类型表面保护类型见表1：表1表面防护类型特性和外观Ofl-r642锌/镍—涂覆层，钝化处理（外观为银色至淡蓝彩虹光）涂层表面适用于依VW6042做的涂覆保护类型（MKL）和全周涂覆类型（KLR）Ofl-r643锌/镍—涂覆层，钝化处理，另外作封闭处理（外观为银色至淡蓝彩虹光）Ofl-r645同Ofl-r642,但是须另外按TL52132作润滑剂处理Ofl-r647锌/镍—涂覆层，钝化处理（可弯曲锌/镍—涂覆层，银色至淡蓝彩虹光，如管道系统）Ofl-r648如Ofl-r647，但又利用浸泡或旋转的方法增加了两层含铝材质镀层(类型Xylan5320/F1138银色)，额外按TL52132作润滑剂处理。Ofl-r649a)锌/镍—涂覆层，从弱酸电解质中离析，银色，钝化处理，和封闭处理（仅用于铸件，例如：制动钳）Ofl-r672锌/镍—涂覆层，从碱性电解质中离析，黑色钝化处理，优先适用于黑色涂覆保护类型（MKL）和全周涂覆保护类型（KLR）Ofl-r673锌/镍—涂覆层，黑色钝化处理，且另外作封闭处理Ofl-r677同Ofl-r673，但是须另外按TL52132作润滑剂处理（a）如使用弱酸电解质，必须与GQL—LM/2和/或I/GQ—32部门商定。3.2基本技术要求首次供货和更改的认可按VW01155。避免有害物质按VW91101。进行一次完整的试验需要10个成品件。注1：采用封闭剂的表面保护类型，可能影响涂胶的附着性能。由于其微裂性，这些涂覆层也不适合于诸如空调装置的供气系统的密封元件。采用这种涂覆方法的部件，必须避免后来的塑性变形（卷边、挤压、弯曲），这是因为这种情况会导致损害防腐性能，从而降低防腐耐抗性。Ofl-r647或Ofl-r648将优先运用于会发生塑性变形的零件。Ofl-r647将优先应用于流体运载系统。除非元件在图纸上特意标出不须涂覆，否则元件的全部表面必须依照所需的保护类型并表明其性质，涂覆层应牢牢的附着在基体材质上。表面形态的一般注意事项：锌镍涂层零件表面粗糙度，除其他因素外，取决于锌镍电解液特性和组件的表面光洁度。有涂层与无涂层之间的表面粗糙度相差必须≦Rz5um。锌/镍涂覆的表面：由严重开裂引起的结瘤（如图1）会对品质产生负面影响（如剥落，防腐能力不足，元件在组装过程中无意识擦伤），所以必须要避免。结构均匀（无明显的结瘤），虽然表面到基体可能有细微裂缝的，但可以确定锌/镍涂覆是优良的（见图2）。注2：图1和图2都是挂镀出来的涂层。桶镀可能会有...