地铁发展史及其影响讲解VIP免费

1编号：成绩：自然科学通识课研究项目结题报告题目地铁的发展史以及其对人类社会经济的影响姓名***指导老师***系、专业**系**专业学号************年**月**日2内容摘要：随着城市化进程的加快。地铁，作为新时代发展的交通工具，如雨后春笋般在各特大型城市不断兴建起。地铁凭借其独特的优点和高科技的投入，解决了很多城市的交通，环境问题。城市作为人类现代文明和财富的聚集地，在社会经济发展中起着巨大的作用，而地铁是加快现代化发展进程的重要途径之一，同时对周围商圈也带有辐射作用，而且推动了中国经济的发展，将科技融入了经济。地铁的发展史以及其对人类社会经济的影响1.走进地铁1.1.什么是地铁1.1.1.地铁的概念地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行。地铁具有效率高、无污染、大运量等特点。地铁和轻轨的最主要区别就是在运量上。通常衡量的标准是高峰时的每小时客流量，超过了3万人次就叫地铁。1.1.2.地铁车辆简介地铁车辆是成列运行的。一般情况下由4辆或6辆编成一列，少数情况下，也有8辆编成一列的1.1.3.车体设计车辆的车体，现在一般都采用铝合金或不锈钢材料，采用整体承载结构，以减轻自重。一辆车的两侧均开有多个车门（一般为四个），车门的开关可以自动控制也可以由司机手动控制。31.2.地铁路网的基本形式地铁路网的基本型式有：单线式、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。车站按其功能分为四种：1.中间站：只供乘客乘降用，此类车站数量最多。2.折返站：在中间站设有折返线路设备即称为折返站，一般在市区客流量大的区段设立，可以满足乘客需要，同时节省运营开支。3.换乘站：既用于乘客乘降又为乘客提供换乘的车站。4.终点站：地铁线路两端的车站，除了供乘客上下或换乘外，通常还供列车停留、折返、临修及检修使用。2.地铁的历史与发展2.1.世界地铁历史与发展世界上首条地下铁路系统是在1863年英国开通的“伦敦大都会铁路”（MetropolitanRailway），是为了解决当时伦敦的交通堵塞问题而建，建于1863年，其干线长度约6.5km。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。到了1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河，但这条铁路并不算成功，在营运数个月后便因新通车的伦敦塔桥取代了大部分的旅客运量而废线。现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通，亦位于伦敦，连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最后用了电力机车，使其成为第一条电动地铁。早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1906年全数电气化。1896年，当时奥匈帝国的城市布达佩斯开通了欧洲大陆的第一条地铁，共有5公里，11站，至今仍在使用。法国巴黎的巴黎地铁在1900年开通，最初的法文名字“ChemindeFerMétropolitain”（法文直译意指“大都会铁路”）是从“MetropolitanRailway”直接译过去的，后来缩短成“métro”，所以很多城市轨道系统都称metro。俄罗斯的地铁也顺理成章，只是改用了西里尔字母，称为Метро。2.2.中国地铁历史与发展中国最早的一条地铁为1965年开工建造的北京地铁。1965年7月1日，北京的第一条地铁开工，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。天津地铁于1970年开4始建造，到1984年12月28日建成通车。上海地铁于1990年初开始建设，到1993年开通第一条线路，目前已经成长为世界上规模最大的地铁网络。2000年后，中国的城市轨道交通系统开始快速成长，已有多条成熟运营的地铁线路，2009年至2015年，中国准备在全国25个城市以人民币9886亿元建成总长2495公里的87条轨道交通线路。3.地铁的优点1.节省土地。由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。2.减少噪音。铁路建于地底，可以减少地面的噪音。3.减少干扰。由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如...