地铁钢支撑技术交底VIP免费

技术交底记录表C2-1编号工程名称南宁市轨道交通*号线工程（玉洞～西津）*站交底日期2016年07月02日施工单位*有限公司南宁市轨道交通*号线土建施工*标项目经理部分项工程名称钢支撑交底提要*站附属结构Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号出入口钢支撑施工技术交底交底内容：审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工交底时,应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。一、工程概况*站Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号出入口是明挖法施工，主体围护结构为钻孔灌注桩+内支撑支护体系。Ⅲ号出入口第一道钢支撑平面布置图(共14根)Ⅲ号出入口第二道钢支撑平面布置图（共13根）技术交底记录表C2-1编号工程名称南宁市轨道交通*号线工程（玉洞～西津）*站交底日期2016年07月02日施工单位*有限公司南宁市轨道交通*号线土建施工*标项目经理部分项工程名称钢支撑交底提要*站附属结构Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号出入口钢支撑施工技术交底交底内容：审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工交底时,应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。Ⅳ号出入口第一道钢支撑平面布置图（共13根）Ⅳ号出入口第二道钢支撑平面布置图（共12根）技术交底记录表C2-1编号工程名称南宁市轨道交通*号线工程（玉洞～西津）*站交底日期2016年07月02日施工单位*有限公司南宁市轨道交通*号线土建施工*标项目经理部分项工程名称钢支撑交底提要*站附属结构Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号出入口钢支撑施工技术交底交底内容：审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工交底时,应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。Ⅱ号出入口第二道钢支撑平面布置图（共14根）技术交底记录表C2-1编号工程名称南宁市轨道交通*号线工程（玉洞～西津）*站交底日期2016年07月02日施工单位*有限公司南宁市轨道交通*号线土建施工*标项目经理部分项工程名称钢支撑交底提要*站附属结构Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号出入口钢支撑施工技术交底交底内容：审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工交底时,应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。二、总体开挖方案**站附属结构Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号出入口采用明挖法施工，局部第一、二道支撑为钢支撑。钢支撑架设采用汽车吊整体吊装。钢支撑在工厂预制成标准节段，运至现场后拼装，管节间采用法兰连接，连接完成后进行验收，合格后编号并标明尺寸及使用部位，分类堆放，防止错用。支撑架设顺序为：随土方开挖，自上而下施作。钢管支撑依据计算逐级施加预加力，并根据监测情况适时调整预加力，以确保基坑周边环境稳定。钢支撑施工流程：钢支撑及围檩的加工制作→三角托架的架设→环向钢围檩的安装→焊接支撑托架→钢支撑架设→施加预应力。钢支撑及钢围檩加工制作钢支撑、钢围檩的制作将采取场外加工制作的方式进行，应在施工准备期间，尽快完成钢支撑和钢围檩的放样及加工工作，为土方工程施工创造条件。钢围檩采用分段加工，分段之间采用上、下及内侧附加钢板连接牢固，保证围檩的整体稳定性能。第一、二道钢支撑和换撑采用Φ609mm、t=16mm钢管，分段制作，分段之间采用法兰盘与螺栓连接，每一分段对接拼接采用焊接时应采用加肋板或外包加强管箍的形式，并保证焊缝质量。技术交底记录表C2-1编号工程名称南宁市轨道交通*号线工程（玉洞～西津）*站交底日期2016年07月02日施工单位*有限公司南宁市轨道交通*号线土建施工*标项目经理部分项工程名称钢支撑交底提要*站附属结构Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号出入口钢支撑施工技术交底交底内容：审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工交底时,应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。图2-1钢支撑接头断面示意图钢围檩体系安装1、钢围檩安装前先安装三角支架和支架端部水平通长角钢，以M20（L=285mm）胀管螺栓紧固，然后吊装钢围檩；钢围檩采取现场分段连接，分段之间采用上、下及内侧附加钢板连接牢固，保证围檩的整体稳...