10万吨码头验收意见10万吨硫磺检修总结二部四工区王一鸣金陵石化二部四工区硫磺装置Ⅲ硫磺在20XX年2月28日到3月27日进行装置检修，经过4年的装置运行，装置存在着一些问题都将在这次检修中进行整改，并对期间的一些合理化建议与碧水蓝天进行实施。2月28日装置停工，在之后7天内对装置进行停工扫线、退溶剂。由于硫磺装置的特殊性，管线中、设备中的硫化氢含量较高，所以停工之后扫线任务就特别重要。首先是对装置反应器上催化剂上的s进行去除。在正常操作时，硫被吸附到克劳斯催化剂孔隙中。在计划停工前，需要除去催化剂上的硫，以防硫在催化剂上固化，或防止催化剂在高温下暴露在空气中时催化剂上的硫开始燃烧。在过量空气引入之前，装置应用由燃料气在主燃烧器中进行亚化学计量燃烧生成热惰性烟道气吹扫约12～24小时，克劳斯催化剂床层应冷却到150～200℃。在12～24小时后，逐渐引入过量空气，以除去最后微量的硫和在设备正常操作时氧化生成自燃的fes。而加氢反应器的处理，是使加氢催化剂恢复氧化态。否则，催化剂暴露在空气中会很快导致能损坏催化剂的高温，在某些情况下，还会损坏反应器本身的一些部分。高温能引起催化剂烧结，使催化剂表面积减小，催化剂活性降低。rar尾气处理部分的气体用循环气鼓风机驱动，以最大速率循环，以除去反应热。用循环气加热器和电加热炉使气流温度升高到要求的反应器入口温度。急冷塔保持运行，以冷却流出气体。在此阶段应通过关闭hv-9005隔离h2s吸收塔。在经过几天的处理，一反，二反，及加氢反应器的几个床层都相应的出现过几次温度波峰，包含了所有的床层，在随后的打开人孔检查也发现催化剂中硫磺烧的干净，说明这次对反应的处理进行的比较彻底。接着是退溶剂，装置中的溶剂中也含有较多的硫化氢，应该对溶剂系统进行循环，除去这些硫化氢，接着将系统中的所有溶剂退走，并将泵、管线以及塔设备中残余的溶剂退至第1页共4页tk902。在这次的停工退溶剂中，我们将管线，泵，换热器逐一清扫，并用蒸汽赶尽，在之后的检查中，所有低点导淋均未见到溶剂。之后为了充分防止硫化氢自然，又对溶剂进行了8个小时的钝化处理。在这次检修过程中，由于e908的管束的更新，为清除中压蒸汽管线、设备内的各种机械杂质，保护蒸汽轮机等用汽设备的安全运行，在中压蒸汽管线投运前，需对装置及系统的中压蒸汽管线、中压饱和蒸汽管线进行吹扫与打靶验收。1）3.5mpa蒸汽引汽暖管，蒸汽管线的吹扫方法用暖管--吹扫--降温--暖管--吹扫--降温的方式重复进行。直至吹扫合格。使管线冷热变形后管内壁的铁锈等附着物脱落。蒸汽吹扫必须先充分暖管，并注意疏水，防止发生水击（水锤）现象。在吹扫的第一周期引蒸汽暖管时，应特别注意检查管线的热膨胀，管道的滑动，弹簧支吊架等的变形情况是否正常。暖管应缓慢进行。即先向管道内缓慢地送入少量蒸汽，对管道进行预热，当吹扫管段首端和末端温度相近时，方可逐渐增大蒸汽流量至需要值进行吹扫。引蒸汽暖管时，其第一次暖管时间要适当长一些，大约每小时升温100℃左右，第二轮以后的暖管时间可短一些，大约每小时升温200℃左右。每次的吹扫时间大约为20-30min，因为降温是自然冷却，故降温时间决定于气温，一般使管线冷至100℃以下即可。2）3.5mpa蒸汽给汽吹扫给汽。自界区引3.5mpa蒸汽，疏水完成后充分暖管，逐渐慢开边界阀阀1，向3X硫磺装置内给汽。倒引中压蒸汽吹扫e908管束及入口管线，调节阀tic9033a走副线，tic9033b调节阀拆接临时线至消音器。吹扫时，必须保证相连未完工管线有效隔断。按照依次分支的原则，逐条管线进行吹扫，一条一条吹扫、贯通。连续三次更换靶板检查，如靶板上肉眼观察靶片上冲击斑痕粒度小于1mm，且肉眼可见斑痕不多于10点，并经相关部门鉴定合格后，吹扫即告结束。此次停工过程中，在克劳斯单元切换燃料气吹扫操作时，发现燃料气烧嘴腐蚀严重，燃料气喷嘴堵塞不畅，总共13个燃料气喷嘴口，仅上部3个喷嘴口通畅，其余10个全部堵塞。由于燃料气烧嘴堵塞，在停工燃料气吹扫操作时，热反应炉h801第2页共4页燃料气流量在150~200kg/h，燃烧气相热负荷量偏低，烟气吹扫克劳斯系统存在局部的死角，...
