组建市政公路工程项目管理公司方案(草稿)自转工以来,公司一直保持市政一级资质等级,去年又取得公路施工一级资信等级
目前公司从事市政及高速公路工程管理的各类技术、业务人员110名;下设一个大型机械租赁分公司,职工113名,机械设备净资产约884万元;6个从事高速公路施工的项目经理部,北京市内2个市政项目经理部
2000年完成产值16660万元
取得了一定成绩,逐步得到了发展
但是,从建筑市场愈演愈烈的竞争形势,以及建筑施工企业新资质标准就位后,从行业主管部门鼓励企业发展专业化公司的方向和趋势看,我公司的市政工程从市场营销到工程管理还很不适应,主要体现在以下几方面:1.市政专业不专,不强,缺乏整体竞争合力
从管理体制看,没有形成较强的市场竞争能力;从专业来看,没有将市政力量集中整合,形不成竞争优势,已经影响了市政、公路施工能力的发挥
2.机制不活,缺乏自主权
从公司市政、公路现状分析,市政、公路经营机制不活,缺少自主权,市场营销的能力较低,已经影响了中标率
3.人才资源没有得到充分发挥
按照现有体制,公司市政经营目标为公司总产值的1/3,而曾经从事过市政工程的管理、技术人员近100人已从事其它岗位的工作,加上现有从事市政、公路的人员共约300-400人,这些人才优势没有得到整合,作用没有充分发挥
4.机械设备的综合施工能力没有得到有效利用
公司现有的市政、公路设备净值已达1000万元,目前租赁市场非常活跃,但是工程管理、市场营销却制约了机械设备的综合施工能力的有效利用
为贯彻实施公司三年发展规划,把房建专业做精做强,把市政、公路专业做专做大,提高公司的整体竞争能力,保证公司持续稳步健康发展,经公司改革领导小组研究,拟组建成立北京城建一市政(公路)工程项目管理公司[以下简称市政(公路)公司],具体实施方案如下:一、市政(公路)公司与公司的关系1.市政(公路)公司作为公司相对独立的