基坑降水引起的地表沉降分析胡长明1,周正永1,李永辉2,林源1(1.西安建筑科技大学土木工程学院,西安,710055;2.中国京冶工程有限公司,北京)[摘要]地铁车站基坑很深,为了基坑的稳定,必须通过大降深的降水来保证
大降深的降水施工引起基坑外地面产生沉降,对周围环境产生不利影响
以随机介质理论、渗流理论和粘弹性理论为基础,导出了考虑渗流作用的基坑降水地表沉降计算公式,再利用叠加原理,得到最终的由开挖和降水引起的地表沉降分布计算公式
本文推导的计算方法能充分反映基坑降水对周边地表下沉的影响,是一种计算基坑开挖及降水引起的地表沉降的有效方法
[关键词]地面沉降;随机介质理论;渗流理论;粘弹性理论AnalysisoftheSurfaceSubsidenceCausedbyDewateringinDeepFoundationPitHuchang-ming1,Zhouzheng-yong1,Changtao2,Liyong-hui1(1
SchoolofCivilEngineering,Xi’anUniversityofArch
,Xi’an710055,P
China;2
ChinaRailwayFirstGroup,Xi’an710055,P
China)Abstract:Thepitoftheundergroundstationisverydeep,dewateringindeepfoundationpitissometimesintegrant,forthestabilityofthedeeppit
Surfacesubsidenceinducedbypullingoutwaterfromconfinedaquifer,isdetrimentaltocircumstancenearby
Basedonstochasticmediumtheory,see