城市轨道交通行车组织第一页，共五十七页。考察课程,共64学时。一周实训课程。本专业重要的专业课程。课程概述1行车组织基础6正常情况下的行车组织2行车信号系统7非正常情况下的行车组织3行车调度系统8救援列车与工程车的开行4车站行车作业组织9列车开行计划与运输能力5车辆基地作业组织10行车事故处理及预防12/20/2024第二页，共五十七页。基本概念和行车组织概述；识别列车运行图以及运行图的基本意义；了解列车运行图的编制步骤；行车闭塞法；列车开行计划；单元一、交通行车组织基础12/20/2024第三页，共五十七页。城市轨道交通是现代化都市的重要基础设施，安全、迅速、舒适、便利地在城市范围内运送乘客，最大限度地满足市民的出行需要。城市轨道交通系统的安全、速度、输送能力和效率与行车组织工作密切相关，行车组织工作是轨道交通系统完成其运营任务的核心。行车组织已成为城市轨道交通调度指挥和运营工作，制定相应的行车组织规则，可以带来较好的经济效益和社会效益。12/20/20241、轨道交通行车组织概述第四页，共五十七页。城市轨道交通行车组织工作是城市轨道交通的中心工作，指在运输生产的过程中，为完成运送乘客的任务所进行的一系列与运输有关的工作。它担负着指挥列车运行、保证行车安全、提高运输效率的重要任务。城市轨道交通行车组织工作是城市轨道交通系统运营的核心。12/20/20241、轨道交通行车组织概述第五页，共五十七页。容量大准时、快速安全、正点利于环境保护节省土地资源12/20/20241.1、轨道交通的特点第六页，共五十七页。1.容量大地下铁道单向每小时运送能力可达30000—70000人次，轻轨交通在10000—30000人次之间，而公共汽车、电车为8000人，在客流密集的城市建设城市轨道交通可疏散公交客流。2.准时、快速城市轨道交通有自己的专用线路，与道路交通相隔离，不受其他交通工具的干扰，不会出现交通阻塞而延误运行时间，可保证乘客准时、迅速地到达目的地。3.安全、正点城市轨道交通或于地下或高架，即使在地面也与道路交通相隔离，与其他交通工具无相互干扰，如果不遇到自然灾害或发生意外，运行安全有充分的保障。12/20/20241.1、轨道交通的特点第七页，共五十七页。4.利于环境保护城市轨道交通噪声小，污染轻，对城市环境不造成破坏。5.节省土地资源城市轨道交通（多建于地下或高架）即使在地面其占地也有限，充分利用了城市空间，节省了日益宝贵的土地资源。12/20/20241.1、轨道交通的特点第八页，共五十七页。城市轨道交通虽然和铁路同为轨道交通，但和铁路有不少不同之处。（1）运营范围城市轨道交通运行范围是城市市区及郊区，往往只有几十千米，不像铁路那样纵横数千千米，而且连接城乡。（2）运行速度城市轨道交通因在城市范围内运行，站间距离短，且站站须停车，列车运行速度通常不超过80km/h。而铁路的运行速度比较高，许多线路在120km/h以上．高速铁路在300km/h以上。12/20/20241.2、城市轨道交通有别于铁路的特点第九页，共五十七页。（3）服务对象城市轨道交通的服务对象单一，只有市内客运服务，不像铁路那样客、货混运。（4）线路与轨道城市轨道交通大部分线路在地下或高架通行，均为双线，各线路之间一般不过线运营。正线一般采用9号道岔，车辆段采用7号道岔，这些都与铁路有异。另外城市轨道交通还有铁路没有的跨座式和悬挂式。12/20/20241.2、城市轨道交通有别于铁路的特点第十页，共五十七页。（5）车站城市轨道交通一般车站多为正线，多数车站也没有道岔，换乘站多为立体方式，不像铁路那样车站有数量不等的道岔及股道，有较复杂的咽喉区，换乘也为平面方式。（6）车辆段城市轨道交通的车辆段不同于铁路的车辆段，只有车辆检修的功能，而是类似于铁路的区段站，要进行车辆检修、停放以及大量的列车编解、接发车和调车作业。12/20/20241.2、城市轨道交通有别于铁路的特点第十一页，共五十七页。12/20/2024概念：车辆段第十二页，共五十七页。（7）车辆城市轨道交通采用电动车组，没有铁路那样的机车和车辆的概念，也没有铁路那样众多类型的车辆。（8）供电城市轨道交通的供电包括牵引供电和动力照明...
