船东面试应试指南---如何在船东面试中胜出第一页，共四十七页。应对船东面试总论¨何为船东面试？¨船员面试的特点和方式¨面试过程和技巧¨面试前的准备工作第二页，共四十七页。何为船东面试？众所周知，中国加入世贸组织，为我国船员外派业带来了极富挑战的商机，国外的一些船舶拥有人很希望在中国挑选合格的船员为他们服务。所谓“合格”他们肯定想要那些技术能力强，身体条件好，具有较高素质，语言表达较流畅的人员，特别是高级船员，这也是为了确保自己的船舶能安全顺利营运，创造更多经济效益。因此，船东往往要亲自或委派专业人士对所录用的船员进行面试，这一做法，在业内被统称为“船东面试”。第三页，共四十七页。船东面试的种类：一.口头提问(Face-to-faceQuestioning)贰.口头提问和笔试相结合(QuestioningandWrittenWork)三.电话面试(TelephoneInterview)四.电脑面试(ComputerInterview)第四页，共四十七页。船员面试的特点:1.有很强的专业性2.具有国际性3.竞争激烈，好中选优第五页，共四十七页。1.有很强的专业性船员工作是一个很特别的行业,主要体现在工作场所的特别和职业技术的特别性。因此所提的问题主要集中在船上工作的程序和技术等方面的考察，另外，其专业性还体现在语言表达方面，特别是海员用语，因为，海员英语往往具有本行业的特殊性，航海历史悠久，行话很多，其他行业是不会用到的。而面试人员又都是专家，懂行的人，所以，这就成为船东面试的一个特点。第六页，共四十七页。2.具有国际性国际海运工作本身就要求船员的挑选具有很强的国际性。1）海员的工作地点是全世界的海洋和港口，这就要求海员通晓一两门外语，起码英语，以了解世界主要海域和港口或国家的地理及风土人情等。2）海员工作的船舶及船上的船员往往国籍复杂，所装货物也具有很强的国际性。3）海员面试是全世界船员提供国的竞争，这也决定了这种面试的国际性。4）船东及考官的国际性。第七页，共四十七页。3.竞争激烈，好中选优外派船员在收入和待遇等方面往往高于在国轮上干的船员，因而对应聘者的要求也相对高一些，主要是看其教育背景、学历、工作经历、外语水平、管理水平等方面。应该说，能够参加外派船员面试并被录取的船员往往都是国内比较优秀的船员。但是，面对激烈的竞争，主要是来自其他船员提供国的竞争和本国船员的竞争，我们只有作好充分的准备，迎接这样的挑战，为自己的人生打下坚实的经济基础。第八页，共四十七页。世界主要船东的面试特点：欧洲船东主要来自希腊，德国，丹麦，瑞典，法国，英国等国家。欧洲人总的来说比较绅士，可能会关心应试者的个人情况，也会问一些船上实际的技术和管理方面的问题。而且，他们也较注重环境保护和社会公益事业，因此，他们非常关心的一个问题是如何防污染。总的来说，他们的英语发音比较准确，应试者容易听懂他们的问题，但欧洲船东对语言的要求也往往较高，需应试者认真对待。第九页，共四十七页。日本船东一般很注重管理方面的问题，因为日本人是一个心细且善于管理和协调的民族。日本又是一个广纳世界文明的民族，他们既具备亚洲人的特点，又具备欧美人的某些特点。因此，日本船东面试较注重船员的礼节方面，同时也会问有关船上管理方面的一般知识问题。日本人喜欢船员在船上能有良好的配合，发挥良好的团队精神，他们也希望下属多尊重上级。日本考官的英语发音一般不太好，语法也不太规范，所以当你没听懂他的话时，可要求他重复一遍。但是日本人也较好面子，不要让人家重复太多遍。第十页，共四十七页。台湾船东绝大多数都能说标准的普通话，尽管他们对英语是有要求的，但是他们很少用英语提问。台湾和香港的船东所提的技术性问题一般比较细，也比较难，他们并不很重视管理类的问题。因此，面试前应在专业和技术方面多做准备。新加坡的公司中很多高级雇员都是华人，他们对中国比较了解，对中国的风俗习惯和文化也比较熟悉。他们一般善于提一些船上技术方面和个人背景方面的问题。有时也会雇佣一些印度和菲律宾的高级船员来当考官，亚洲人的英语发音也都不太好，当你没听懂时，也可让他再重复一遍。韩国船东一般对英语和管...
