【学习心得】读《时代的召唤》有感第一篇：【学习心得】读《时代的召唤》有感【学习心得】读《时代的召唤》有感近段时间，团结村车站组织大家学习了《时代的召唤》《前进的目标》《奋斗的号角》三篇文章，使我这名入路不久的铁路新人深感责任重大。特别是《时代的召唤》一文，使我对铁路的发展有了更加全面、深刻的认识，也正是通过对《时代的召唤》这篇文章的学习，让我在倍感压力的同时又感到由衷的骄傲与自豪。我们每一个人来到世界上都有属于自己的时代的使命。詹天佑结束了中国不能自主修建铁路的历史，京张铁路的建成标志着工业文明开始在中华大地扎根并蓬勃发展，詹天佑完成了他的时代使命；新中国成立后完全独立自主建成的成渝铁路拉开了新中国铁路建设的大幕，铁路先辈们用血和汗铺垫出了一条条强国之路，完成了他们的时代使命；从"追赶"到"领跑"，从"三个世界领先"到"三个进一步提升"标志着中国铁路的自信，作为新时代的铁路职工，我们必须具备时代有召唤、人们有期盼、铁路有担当的思想，不断努力、开拓、创新，使铁路成为中国发展改革的最前沿，完成我们这一代铁路人的时代使命。小中见大，以我的切身经历来说，最初在外地上大学一年里最愁的事就是寒假回家了，必须要提前很长时间关注到火车票的预售情况，提前去车站买票，乘车当日也必须要早早的排队，因为去晚了极有可能没有地方放行李箱，车厢的拥挤程度会让你没有上卫生间的欲望，整节车厢充斥着的泡面味道，像极了一句广告词"那酸爽"现在刷脸进站、高铁订餐、自主选座、微信买票、无线上网……亿万人民群众实实在在地感受到了铁路的新变化，纷纷为铁路出行的美好体验打call、点赞，铁路让生活更美好。我相信在党中央和铁路总公司党组的坚强领导下，未来的中国铁路必将更加强大；同时我也相信在铁路这个欣欣向荣的集体中一定能实现自己的理想和人生的抱负，完成时代赋予我第1页共13页们的使命，经年之后可以骄傲的说铁路的发展有我们这一代人的功劳。团结村站赵立黎第二篇：读《时代在召唤》有感紧跟时代步伐让中国速度奔驰在广袤的中华大地--读《时代在召唤》有感牛学礼党的十九大以来，高铁路网越织越大，车次越开越密，"和谐号"让"说走就走的旅行"越来越多。截至2016年底，中国高铁运营里程突破2.2万公里，超过世界其他国家高铁里程之和，其中约六成高铁是十八大以来建成通车的。中国已不仅是世界上高铁里程最长的国家，也是高铁安全运输规模最大的国家。时代在发展，中国在成为世界第二大经济体以后，综合国力大步提升，在各个领域取得的巨大成就，取得了多项世界第一。现在出国再不谈国外高科技，而是让外国人惊叹中国的"黑科技"，微信、支付宝、共享单车、高铁、复兴号、天眼等多种"中国名片"名片让国外友人目不暇接。时至此，我们才发现很多"黑科技"已经成了每个人必不可少的东西。来自央视一套的节目《挑战不可能》，播出节目。在中国最快的高速列车上搭建平衡系统，节目组在时速350km/h的g1次列车车厢里挑战搭建棕榈平衡系统。节目介绍，棕榈平衡术是平衡项目中难度最高的，在静态环境下，单层棕榈平衡术系统的搭建，往往需要几个小时，而挑战者却要在最高时速超过350km/h的复兴号上用一张比羽毛还轻盈的车票，在短短四十分钟内完成棕榈平衡术系统的搭建，这是世界上从来没有过的。结果让人震惊，挑战者在世界上最快的复兴号高铁列车上，完成了堪称最难的棕榈平衡。有网友翻出了在2015年夏天的时候，京沪高铁就曾因一段视频而"走红网络"，视频中，一位在中国旅行的瑞典人在乘坐京沪高铁时将一枚硬币立到高铁窗台上，硬币竟坚持8分钟才倒地。该视频一经传到网上，顿时引发全世界"铁粉"围观，谁家高铁最稳竟还成了各国网友争相"攀比"的话题。第2页共13页回首，中国的高铁事业在过去10年间突飞猛进地发展，高铁建设频频刷新世界纪录，取得了举世瞩目的成就。不仅如此，有着中国"外交名片"美誉的高铁还作为"一带一路"倡议实施的重要载体，承担着互联互通的时代使命。中国高铁从无到有，从追赶到超越，从引进消化吸收再创新到系统集成创新，再到完全自主创新，已经炼就成世界铁路科技的集大成者。从东部走向西...
