2024年区交通产业发展的实施意见VIP免费

区交通产业发展的实施意见交通产业是经济社会发展的基础性和先导性产业。随着全区经济发展步伐的加快和“工业强区”战略的全面实施，需要交通产业给予强有力的支持。为深入贯彻落实科学发展观，加快转变经济发展方式，推动产业结构优化升级，大力发展现代服务业，推进公路水路交通由传统产业向现代服务业转型，实现全区交通产业又好又快发展，根据省、市有关规定，现提出以下实施意见。一、全区交通产业发展的指导思想和总体目标1.指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，紧紧围绕服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行，以解放思想为先导，以加快发展为主题，以优化环境为基础，以全面提高交通综合服务水平为目标，坚持体制创新、管理创新，加快交通产业化、现代化进程，为促进全区经济持续快速健康发展作出应有贡献。2.总体目标。到20XX年，全区交通产业发展总体水平得到较大提升。建成一级公路客运站1个，资质达到二级以上的客运企业1个；城乡公交网络基本形成，所有行政村（通航除外）实现公交通达；宿迁港建设全面完成，并成为京杭运河的重要枢纽港；建成宿豫物流中心，使其成为XX市重要的区域物流中心；创建公路工程建设总承包二级资质施工企业1个，达到公路工程建设专业一级资质施工企业1个，专业二级资质以上施工企业2个；汽车销售、维修、驾驶员培训等行业得到较快发展。二、突出建设重点，夯实交通事业发展基础1.农村公路建设和养护。按照统一规划、统一招投标、统一组织施工、统一工程监理、统一养护管理的原则，改革农村公路建设模式，完善乡村道路网建设，促进农村路网结构和整体水平不断优化提高。建立长效养护管理机制，保证农村公路完好、畅通。2.港口、站场建设。加快京杭运河宿迁港和宿迁汽车客运第1页共5页东站的建设速度，以宿迁汽车客运东站为主枢纽，大力发展长途客运班线，带动全区客运业发展。加快建设农村汽车客运站，合理设置农村客运候车亭，做到“路、运、站”一体化，在全区形成完整的客运市场体系，实现区域内联网售票，方便群众出行。3.物流中心建设。积极向上争取政策，尽快启动宿豫物流中心建设，坚持高起点规划，高标准建设，高水平运营。大力发展物流网络，建设统一的物流信息平台，降低物流成本，提高物流业运行效率。4.公共交通建设。优先发展公共交通，推进城乡客运一体化。加强区内客运车辆公司化改造，全面实现村村通公交。5.运输网络建设。重点加强XX县区高效运输体系和农村运输市场建设，建成以XX县区为中心、乡镇客运站为配套的客货运输网络和管理信息网络。三、强化政策支持，促进交通产业加快发展1.加大对交通产业的资金投入。积极向上争取补助资金用于港口、车站建设，同时积极引进民资、外资投入到交通产业发展中去。2.增加对城乡公共交通的资金投入。对公共交通综合换乘枢纽、场站建设，以及车辆和设施装备的配置、更新，给予必要的资金和政策扶持。优先安排城乡公共交通建设用地，并采用划拨等方式供应。积极鼓励公共交通设施通过有偿方式取得建设用地，按照市场化方式进行建设。对在我区投资组建出租汽车公司的，按宿豫发[20*]5号文件要求，免收出租车辆运输管理费、客票附加费。对主动进入我区汽车客运站经营的班车，除享受XX市优惠政策外，按全市最低标准收取站务费。对在我区组建客运企业从事城乡公交运输的车辆，免征车船税，按全市最低标准征收运输管理费、客票附加费。3.设立交通产业发展基金。交通产业发展基金主要来源为区交通运输管理部门超额征收的运管规费，其用途主要是对到我区投资组建运输企业并达到一定规模的实施奖励，奖励的资金主要用于企业扩大经营规模。（1）道路运输企业车辆总吨位达到1000吨以上，年缴纳第2页共5页运输管理费、货物附加费合计达50万元以上，企业所缴纳的货物附加费按5%奖励；车辆总吨位达到2000吨以上，年缴纳运输管理费、货物附加费合计达80万元以上，企业所缴纳的货物附加费按15%奖励；企业每年所缴纳的运输管理费、货物附加费合计达200万元以上的，超过部分的货物附加费按20%奖励；企业每年所缴纳的...