低碳生活感悟与体会上班的地方有一个两个篮球场大的操场
几年前,稀稀疏疏地停着三五辆车
现在,车子一天天的多,挤挤挨挨的摆满操场
有个会议,某个领导的车子也要“靠边站”——没车位了
越来越多的有车族,得益于国家的快速发展,人民生活水平的不断提高,日子富裕了,生活幸福了
有这样的有车族,他们把自己的小家庭的里里外外经营得井井有条,既尊老又爱幼,小日子过得滋润有色,对生活有情趣,对理想有追求
这样的有车族,我从内心里钦佩
但,有些情况就不容乐观
有这样一些人他们收入并不高,花起钱来却潇洒大方,仗着可以啃老,千方百计去啃老
他们还振振有词“做个聪明人,先用未来钱”,“时不待我,过富(负)翁生活”
这些言论,孰是孰非,暂且不表
但显然和传统美德背道而驰
我的儿子就不止一次的跟我说“到我毕业时,也要帮我买车,堂哥他们几个都买了,到时不买,丢脸的还不是你自己
”敲诈,纯粹的敲诈,居然还有理由,什么狗屁逻辑
当攀比成了时尚,攀比就像流感,会传染
车多了,路就窄
在XX县区,没有一条道路是宽阔的
上下班,我最烦的是,要经过一两段“黄金地带”,开着两轮的我又遭遇塞车了,那些开着四个轮子的就更苦不堪言
本来上班到回家的路,步行也就20分钟
索性,安步当车走
权当是锻炼身体,又契合了当下倡导的环保低碳生活
由于汽车的尾气对环境的污染危害极大
很早的时候,一些经济发达的国家就倡导了“环保低碳”的生活理念
开展了“步行日”、“禁车日”等等的活动
我曾认为是小题大作,还认为那个带头骑自行车上班的市长是作秀
这些浅薄无知的想法,想想都脸红
他们是这些生活理念的实践者,他们是值得尊重的
十九世纪美国著名作家梭罗也是这一理念的最忠实的践行着
静静的瓦尔登湖见证了他两年多的自耕自足、极其简朴的、近乎原始的隐居生活,也成就了他伟大的散文集《瓦尔登湖》
第1页共2页他的身体力行也给当下的人们上