业主关注人车分流，特别是规划有学校的路段；开放与封闭的协调；防范车辆乱停放的设施出入口设计标准化停车场的集中设置导向标识高峰期车辆流量开放式小区车辆的控制交通布局入口标准平面——单侧式单侧式（A）优点：通行效率较高，便于对行人的管理。缺点：不利于对进出车辆的管理与收费，需另设置岗位。入口标准平面——双侧式双侧式（B）优点：中央有绿化带营造入口景观，便于对行人的管理，适用于高档社区主入口。缺点：占地面积较大，成本较高。入口标准平面——中央式（推荐采用）中央式（C1）——双进双出优点：便于直接管理进出的车辆缺点：不便于对行人的直接管理入口标准平面——中央式（推荐采用）中央式（C2）——双进单出优点：便于直接管理进出的车辆缺点：不便于对行人的直接管理入口标准平面——中央式（推荐采用）中央式（C3）——单进单出。适用于高密次入口或低密主入口。优点：便于直接管理进出的车辆缺点：不便于对行人的直接管理
