《铁道概论》考试试卷考试时间:2015-10-22专业年级:交通设备2013级一、填空题(每空2分,共24分)1
铁路线路平面由直线、缓和曲线、圆曲线组成
铁路路基的两种基本断面是路堤和路堑
道岔的号数越大,道岔的全长就越长,机车车辆通过道岔的速度就越高
桥梁的组成包括桥面、桥跨结构和墩台及基础三部分
铁路标准轨距是1
动车组中M表示动车,T表示拖车
旅客列车的车次以开往北京方向为上行方向,车次编为双数
线路维修养护工作主要包括线路的经常维修和线路大修
二、选择题(每小题2分,共20分)9
警冲标应设在两线路中心线间距为(C)米的中间
线路设计首先要确定线路(A)
铁路基本限界有(A)
机车车辆限界和建筑限界B
机车车辆限界B
桥梁、隧道限界12
规模最小、数量最多的车站是(A)
铁路枢纽13
下列不属于调车时所使用的减速工具的是(C)
车辆减速器C
最常见的道岔是(A)
普通单开道岔B
对称双开道岔B
交叉渡线和交分道岔15
车站和它两端所衔接的区间之间应明确规定的限界,称为(D)
编组站的核心设备是(C)
行车设备17
不属于区间信号机色灯颜色的是(A)
新建高速铁路的最低速度应是(B)公里每小时
400四、名词解释(每小题3分,共15分)19
联锁:在有关信号机和道岔之间,以及信号机与信号机之间应建立起一种互相制约的关系,才能保证车站的安全,我们把这种制约关系叫做联锁
行车闭塞法:把铁路划分为许多区间,同一区