某项目地下室塔吊穿地库顶板施工方案VIP专享VIP免费

某小区塔吊穿地库顶板施工方案某工程塔吊穿地库顶板某集团有限公司施工方案编制：审核：批准：某集团有限公司某某工程项目部编制2018-7—25第1页共11页某小区塔吊穿地库顶板施工方案目录第一章工程概况3第二章编制说明及依据3一、编制说明3二、编制依据3三、设计数据4第三章荷载概况4第四章施工准备与资源配置计划5一、材料准备5二、人员准备5第五章支撑架设计计算6地下室临时支撑设计350mm板厚计算书6第六章塔吊穿底板、楼板处理9一、塔吊穿底板处理9二、塔吊穿楼板处理11三、塔吊拆除事宜12第七章支撑架搭设及拆除13一、搭设范围13二、工艺流程13三、构造要求13第八章支撑架的使用、保养与拆除14一、支撑架的使用14二、支撑架的保养14三、支撑架的拆除14第九章监督和检测要求10第十章安全保证措施16第一章工程概况某项目位于某市某小学对面。工程建设单位是某市某房地产开发公司，设计单位是某咨询有限公司，监理单位是某市某工程项目管理有限公司以及某市某工程项目管理有限公司（人防）,施工由某集团有限公司承建.本工程结构设计使用年限为50年，建筑耐火等级为一级，地下室及屋面防水等级为I级，抗震设防烈度为8度。第二章编制说明及依据一、编制说明为了保证工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在主楼完成主体施工后就将进入塔吊拆除工作，预计部分塔吊将在顶板未完成某集团有限公司第2页共11页某小区塔吊穿地库顶板施工方案覆土就进行拆除。塔吊拆除将采用30吨随车吊，查表得自重6900Kg,考虑到不同厂家重量有所不同，本方案按照自重10吨考虑,依据现场所采用不同厂家QTZ63塔吊情况，拆除塔吊分拆单件部份有前臂、塔帽、配重、塔帽、标准节、基础节等，其中最重单件为前臂,重量4.5吨左右，按照5吨考虑。为了最大程度保证结构安全，汽吊行走严格要求按照设计消防车道行走.施工期间的荷载危险点：a汽吊行走路线限定在消防车道部位，汽吊自重远小于消防车设计重量（10T〈30T），所以比较安全。b运输车辆荷载由于装车不确定可能带来危险，所以现场必须限重30吨（含车身重量）装车。c塔吊在汽吊工作阶段，受地库顶板承载能力影响，对垫板情况需要复核承载能力.d塔吊穿地库顶板悬空现浇板自重、人员活动影响需要采取反顶加固措施。二、编制依据1、工程设计图纸2、施工组织设计3、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—20084、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20175、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20116、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-20167、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20158、《工程建设标准强制性条文》2016版9、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2016）10、《屋面工程质量验收规范》GB50207-201211、工程现场实际情况三、设计数据1、地下室顶板板厚：350mm、450mm（计算取值按危险较大板厚350mm计算）2、梁板砼等级：C353、荷载取值:本工程无梁楼盖部份顶板覆土按1800mm—1950mm考虑（实际覆土厚度不得大于1950mm）。非消防车道地面活荷载最大值不超过5KN/M，消防车道位置路面等效2某集团有限公司第3页共11页某小区塔吊穿地库顶板施工方案均布荷载不超过20KN/M2。四、原设计承载能力计算1、查《建筑结构荷载规范》GB50009—2012附录表A中A.1.4得:粘土自重为18KN/m3。2、考虑到《建筑结构荷载规范》GB50009—2012附录B.0.2中覆土深度达到1。5米，跨度6。0＊6。0考虑折减系数为1。0（即无折减）。3、地下室顶板覆土1.87M每平方米荷载：18KN/m3×1。85M=33。7KN/m24、地下室顶板可承受荷载为：33.7KN/m2＋（活动荷载5KN/m2）=38.7KN/m2地下室消防车道部份可承受荷载为:33.7KN/m2＋（活动荷载20KN/m2)=53。7KN/m25、综上所述，本方案需要处理：a运输车辆荷载由于装车不确定可能带来危险，所以现场必须限重30吨（含车身重量)装车。b塔吊在汽吊工作阶段，受地库顶板承载能力影响,对垫板情况需要复核承载能力.c塔吊穿地库顶板悬空现浇板自重、人员活动影响需要采取反顶加固措施，本方案偏安全考虑，...