例说路外伤亡纠纷受害人的两个诉讼策略2004年5月，江苏省连云港市8龄童葛星率先挑战“火车撞人白撞”的陈规，到法院起诉铁老大，要求赔偿其人身损害所遭受的损失五十余万元，由于江苏电视台、江南时报等媒体和众多网站的报道，此案在当时引起了社会上众多的关注。日前，我和汪占兵律师，作为原告葛星的代理人，收到了江苏省连云港市新浦区法院送达的初审判决。展读之际，不禁欣喜有加，感慨良多。历经了两年多的曲折诉讼，今天终于尘埃落定，向社会的弱势群体和我们的委托人交出一份满意的答卷：被告济南铁路局被判承担原告葛星人身损害后果70％的民事责任，赔偿原告各项损失297891.44元。这个案件就像一面镜子，在铁路行车、调车作业造成人身损害这一类案件中，有着多层面的先行示范作用。回顾此案的坎坷历程，总结此案的致胜经验，对于彷徨无助的受害人，困惑无策的代理人，在良知和法律的冲突中做两难选择的承办法官，或许能有一些启迪，故为此文。一、简要案情2004年1月6日下午4点多钟，8岁的葛星从临洪小学（现并入新海小学）放学回家，在穿越陇海铁路线新浦站西侧临洪村路段时，被自东向西的一列火车撞伤。致左下肢被截除，经法医鉴定为五级伤残。葛星所穿越的路段，在铁路修建前为临洪村至新浦区的一条历史形成的道路，陇海线经过该处，为了适应居民通行的需要，曾经设置了一座立交桥（标注36KM+230M），但是该立交桥被后建的油库专线阻隔无法使用，废弃了，成了积水坑，今年还淹死过两个人。因立交桥无法使用，临洪村的居民去新浦都是翻越铁路线，因为如果从更西侧的另一座立交桥（标注36KM+372M）通过，就要绕道200多米。为了行人攀爬铁路的方便，铁路方面还在铁路线的北侧斜坡上用枕木铺设了六级台阶。但是没有派人值守，也没有安装护栏和设置警示标志。葛星伤后，其父母多次与铁路部门协商，要求给予适当赔偿，但铁路部门只答应补偿部分医疗费，还必须签订一个放弃其他请求权的协议。协商不成，被迫委托律师提起诉讼，请求判令被告赔偿原告医疗费6771.2元，护理费20000元，法医鉴定费300元，交通费200元，残疾赔偿金147828元，残疾辅助器具费292000元，假肢维修费45260元，精神抚慰金50000元，合计562395元。二、法院判决江苏省连云港市新浦区人民法院公开开庭审理了此案，于2006年10月16日作出新民一初字第203号民事判决，认为“本案发生事故地点的陇海铁路线南北均存在着供行人行走的小路，事故发生前设有直通铁路的台阶，铁路附近居民为取便道，经常经小路、台阶穿越铁路线，存在着一定的安全隐患。济南铁路局对此安全隐患没有给予高度重视，在台阶处未设有任何警示标志和护栏，未能有效防止居民穿越铁路，致原告被撞伤，这是济南铁路局在安全管理上存在疏漏所致，是本案损害后果发生的主要原因。葛星行走的路线不是铁路部门设立的平交道口和人行通道，对损害后果应当有所预见，其本身具有一定的过错，其父母作为其法定监护人对其疏于安全教育和监护也是导致事故发生的另一个原因。因此，原告的损失应由被告承担70％的责任。”“根据《中华人民共和国民法通则》第一百二十三条、第一百三十一条、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条第一款、第二款，第十八条第一款，最高人民法院《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第十条第一款第（一）项、第（二）项、第（三）项、第（五）项、第（六）项的规定，判决如下：被告济南铁路局于本判决生效后十日内赔偿原告葛星医疗费、交通费、法医鉴定费、护理费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、维修费、精神抚慰金等共计297891.44元。案件受理费10250元，其他诉讼费5125元，邮寄费50元，合计15425元，由原告负担7225元，被告负担8200元，原被告负担部分均于本判决生效后十日内向本院交钠。”三、路外伤亡纠纷受害人的两个诉讼策略第一个策略：选择最有利于案件公正审理判决的法院。充分利用程序法关于管辖权的规定，选择一个最合适的法院审理案件，这是法律赋予当事人的诉讼权利，是当事人依法维权的必修课。原告葛星2004年1月6日被撞伤，2004年4月委托我们代理诉讼，用了近两...
