中铁十一局集团武广客运专线XXTJ标CRD法作业指导书编制:批准:中铁十一局武广客运专线XXTJ标项目经理部2006年05月25日11
适用范围武广客运专线XXTJ标行将山二号隧道IV、V级围岩部分地段
1超前支护:拱部ф42注浆小导管,2
4m(3m)设一环,每环47根,间距0
4m,每根长3
5m),搭接不小于1m
2系统支护:拱墙设I18(I20a)型钢钢架(隔栅拱架),纵向间距1m(0
8m);喷C25改性聚酯纤维混凝土,拱墙部位厚25cm(28cm),仰拱部位厚15cm(28cm);拱墙设单层ф8钢筋网片,网格间距20cm×20cm;拱部采用ф25中空注浆锚杆,边墙采用ф22砂浆锚杆,长度3
5m(4m),间距1
3临时支护:中壁设I18工字钢,纵向间距1m(0
8m),喷C25砼16cm厚,中壁超前支护ф22砂浆锚杆,2m设一环,每环11根,间距0
4m,每根长3
施工方法CRD法施工遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原测进行
1施工步骤工艺流程设计详见“CRD法工艺流程图”,工序图详见“中壁交叉(CRD)法工序图”,具体步骤如下:3
1利用上一循环架立的钢架施作隧道拱部ф42注浆小导管及中壁ф22砂浆锚杆超前支护
弱爆破开挖部,喷8cm砼封闭掌子面,施作部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,安装钢筋网片,架立型钢钢架和I18临时钢架和横撑,并设锁脚锚杆
钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度
2滞后部3~5m弱爆破开挖部,喷8cm砼封闭掌子面,导坑周边部分初喷4cm厚砼
安装钢筋网片,接长型钢钢架和I18临时钢架及横撑,并设锁脚锚杆
钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度
3在滞后于部3~5m距离后,弱爆破开挖部,喷8cm砼封闭掌子面,施作周边和临时支护,