CARTER挖掘机液压基础知识VIP专享VIP免费

挖掘机液压系统挖掘机液压系统帕斯卡原理帕斯卡原理————液体不可压缩•处于密闭容器内的液体对施加于它表面的压力向各个方向等值传递。•速度的传递按“容积变化相等”的原则。•液体的压力由外载荷建立。认为泵一出油就有压力是错误的。•能量守恒。重物充满油面积小面积大力＝压力力＝压力××面积面积速度＝流量速度＝流量÷÷面积面积功率＝速度功率＝速度××力力液压系统原理图常用线型和符号液压系统原理图常用线型和符号1.粗实线：主管路和主油道。2.虚线：控制管路和控制油道。3.双点划线：部件组成，它一般是封闭的。4.油路接通与否：有3种方式表达。⑴圆点与交叉；⑵交叉与小圆弧；⑶圆点与小圆弧5.符号：P——泵压力油A、B——油缸或马达的工作油口O、T、Dr——油箱差动原理差动原理差动阀杆差动油缸双作用油缸S1S2F弹簧PP阀杆受力平衡方程：阀杆受力平衡方程：P×S1P×S1＝＝P×S2P×S2＋＋FF弹簧弹簧P×P×（（S1S1－－S2S2）＝）＝FF弹簧弹簧液压系统的基本组成液压系统的基本组成•液压泵：将机械能转换为液体压力能。•执行元件：将液体压力能转换为机械能。例如油缸、油马达等。•控制调节装置：各种阀。大致有压力控压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀制阀、流量控制阀、方向控制阀等。•辅助装置：油箱、过滤器、管路、接头、密封、冷却器、蓄能器等等。液压泵——齿轮泵液压泵——齿轮泵吸油：封闭的容积总是处于不断增大的状态排油：封闭的容积总是处于不断减小的状态液压泵与液压马达原理上是可逆的，但结构略有不同。液压泵——轴向柱塞泵液压泵——轴向柱塞泵液压控制阀液压控制阀1.流量控制阀2.压力控制阀3.方向控制阀流量控制阀流量控制阀•主要控制流过管路的流量，通过对流量的控制还可以对回路的压力产生一定影响。注意节流会产生损失。1.节流阀（阻尼孔）节节流流阀阀使液压油通过小孔、缝隙、窄槽等结构元素后流量减小并产生压力降△P（阻尼）。注意流动的液压油才具有上述性质。如果液压油是静止状态，则根据连通器原理，前后的压力是相等的。P前P后△△P=PP=P前－前－PP后后压力控制阀压力控制阀•安全阀——限制系统最高压力，保护系统元件不被高压损坏。1.直动式：中低压系统2.先导式：高压系统•过载阀：限制封闭管路最高压力。•减压阀——一个泵同时供给两个以上压力不同的回路。1.直动式：中低压系统2.先导式：高压系统直动式安全阀直动式安全阀弹簧比较硬先导式安全阀先导式安全阀液压油通过节流孔时，在节流孔的前后产生压力差△PP=P△P=P△－－PP′′弹簧很软弹簧比较硬KAWASAKIKAWASAKI先导泵安全阀先导泵安全阀直动式减压阀直动式减压阀液压油通过缝隙产生压力降△PPPCC=P=PAA－△－△PP保持出口压力稳定的措施先导式减压阀先导式减压阀原理与先导式安全阀类似，用于高压系统。缝隙方向控制阀方向控制阀•主要控制方向，还可以利用阀的开度适度控制回路的流量和压力。1.单向阀：只允许液压油单方向通过。2.选择阀：根据回路中压力的高低自动选择液压油通过的方向。3.截止阀：一个位置封闭，另一个位置通过。4.液压控制换向（液压先导控制）5.电磁阀控制换向6.二通插装阀单向阀单向阀选择阀（梭阀）选择阀（梭阀）A1A2液控换向阀液控换向阀先导泵来油先导泵回油回位弹簧电磁阀电磁阀二二通通插插装装阀阀方方向向控控制制回回路路AB二通插装阀单向锁定二通插装阀单向锁定无控制油压abcdefgA→BA→B，通；，通；B→AB→A单向锁定不通。单向锁定不通。锁定油路：锁定油路：B→a→b→c→d→e→f→gB→a→b→c→d→e→f→gKAWASAKIKAWASAKIABBB→A解锁解锁有控制油压abcdefgB→A解锁：c口封闭，B→a→b→与g不通g→f→e→d→环槽i→h→油箱hiKAWASAKIKAWASAKI无控制油压AB单向阀A→B，通；B→A单向锁定，不通。二通插装阀单向锁定二通插装阀单向锁定BB→A解锁解锁××××通道被阀杆遮断有控制油压该腔内的油被引回油箱AB液压蓄能器液压蓄能器膜片充满氮气原理：气体被压缩后储存能量。作用：吸收液压振动和冲击并且可以作为应急能源使用。液压回路的串联液压回路的串联•串联：多路换向阀中上一个阀的回油为下一个阀的进油。液压泵...