齿轮传动系统简介VIP免费

第9章轮系现代机械中，为了满足不同的工作要求只用一对齿轮传动往往是不够的，通常用一系列齿轮共同传动。这种由一系列齿轮组成的传动系统称为齿轮系（简称轮系）。本章主要讨论轮系的类型、传动比计算及轮系的功用。齿轮系的类型1.按组成轮系的齿轮（或构件）的轴线是否相互平行可分为：平面轮系和空间轮系2.根据轮系运转时齿轮的轴线位置相对于机架是否固定可分为两大类：定轴轮系和周转轮系周转轮系的组成如图所示，黄色齿轮既自转又公转称为行星轮；绿色和白色齿轮和齿轮的几何轴线的位置固定不动称为太阳轮，它们分别与行星轮相啮合；支持行星轮作自转和公转的构件称为行星架或系杆。行星轮、太阳轮、行星架以及机架组成周转轮系。一个基本周转轮系中，行星轮可有多个，太阳轮的数量不多于两个，行星架只能有一个。混合轮系：既含有定轴轮系又含有周转轮系，或包含有几个基本周转轮系的复杂轮系。齿轮系的类型齿轮系的传动比aaabbbnin轮系的传动比：是指轮系中输入轴（主动轮）的角速度（或转速）与输出轴（从动轮）的角速度（或转速）之比，即:角标a和b分别表示输入和输出轮系的传动比计算，包括计算其传动比的大小和确定输出轴的转向两个内容。定轴轮系传动比的计算1.平面定轴轮系传动比的计算传动比大小的计算122112zznni322332zninz343443nzinz455445zznni123423451223344523451234nnnnzzzziiiinnnnzzzz23452351151223344551234123zzzzzzzniiiiinzzzzzzz22nn33nn上式表明：平面定轴轮系传动比的大小等于组成该轮系的各对啮合齿轮传动比的连乘积，也等于各对啮合齿轮中所有从动轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比。定轴轮系传动比的计算1.平面定轴轮系传动比的计算传动比大小的计算推广：设轮1为起始主动轮，轮K为最末从动轮，则平面定轴轮系的传动比的一般公式为:11ÂÖ1ÖÁÂÖ¼äËùÓдӶ¯ÂÖ³ÝÊýµÄÁ¬³Ë»ýÂÖ1ÖÁÂÖ¼äËùÓÐÖ÷¶¯ÂÖ³ÝÊýµÄÁ¬³Ë»ýkknkink定轴轮系传动比的计算1.平面定轴轮系传动比的计算从动轮转向的确定平面定轴轮系从动轮的转向，也可以采用画箭头的方法确定。箭头方向表示齿轮（或构件）最前点的线速度方向。作题方法如图所示。传动比正负号规定：两轮转向相同(内啮合)时传动比取正号，两轮转向相反(外啮合)时传动比取负号，轮系中从动轮与主动轮的转向关系，可根据其传动比的正负号确定。外啮合次数为偶数（奇数）时轮系的传动比为正（负），进而可确定从动件的转向。图中外啮合次数为3次，所以传动比为负，说明轮5与轮1转向相反。惰轮：不影响传动比大小，只起改变从动轮转向作用的齿轮。定轴轮系传动比的计算2.空间定轴轮系传动比的计算传动比的大小仍采用推广式计算，确定从动轮的转向，只能采用画箭头的方法。圆锥齿轮传动，表示齿轮副转向的箭头同时指向或同时背离节点。蜗杆传动，从动蜗轮转向判定方“”法用蜗杆左、右手法则：对右旋蜗杆，用右手法则，即用右手握住蜗杆的轴线，使四指弯曲方向与蜗杆转动方向一致，则与拇指的指向相反的方向就是蜗轮在节点处圆周速度的方向。对左旋蜗杆，用左手法则，方法同上。方向判断如图所示。例：图示的轮系中，已知各齿轮的齿数Z1=20,Z2=40,Z‘2=15,Z3=30,Z’3=25,Z4=50,Z5=11,即蜗杆头数为1（左旋），蜗轮齿数Z6=100。齿轮1为主动轮，转向如图所示，转速n1=100r/min，试求齿条6的速度和转动方向。=n7V8=V7=2r7n7/60=mZ7n7/60=3.14x3x20x0.3125/60=0.98mm/s=0.00098m/s移动方向如图所示。周转轮系传动比的计算具有一个自由度的周转轮系称为简单周转轮系，如下图所示；将具有两个自由度的周转轮系称为差动轮系，如下图所示。F=3x(N-1)-2PL-PHF1=3x3-2x3-2=1F2=3x4-2x4-2=2自由度表示原动件的数目。不能直接用定轴轮系传动比的公式计算周转轮系的传动比。可应用转化轮系法，即根据相对运动原理，假想对整个行星轮系加上一个与行星架转速nH大小相等而方向相反的公共转速-nH，则行星架被固定，而原构件之间的相对运动关系保持不变。这样，原来的行星轮系就变...