2024年广东海事局为民服务创先争优活动VIP免费

广东海事局为民服务创先争优活动简报〔20XX〕第15期广东海事局创先争优活动领导小组办公室20XX年5月23日编者按。惠州海事局船检处陈志伟同志在创建“党员标兵岗”的过程中，坚持责任在心中，奉献在海事，创建在岗位，加强学习，敬业奉献，勇于创新，廉政自律，努力让党徽在平凡岗位上闪光。现将交流发言材料予以刊发，供各级党组织和广大党员学习借鉴。让党徽在平凡岗位上闪光——广东海事局创先争优先锋工程建设推进会交流材料之一惠州海事局船舶检验处陈志伟我是一名普通验船师，今天非常荣幸能够在这里，向大家汇报我在创建“党员标兵岗”过程中的一些心得体会。在创先争优活动中，惠州海事局党组和船检处支部把我所在的验船师岗位列为党员标兵岗。作为一名党员，这是一种荣誉，更是促进我努力做好本职工作的动力。在创建过程中，我时时处处用党员标准严格要求自已，责任在心中，奉献在海事，创建在岗位，努力把党员标兵岗的内涵内化于思想追求，把党员标兵岗的精神光大为海事形象。加强学习是党员的基本要求在科技进步突飞猛进、知识更新不断加快的新时代，共产党员首先应该做勤奋学习的模范，才能肩负历史重任、走在时代前列。2005年，我以一名学生党员的身份走上惠州海事局船舶轮机检验的岗位，从那一刻起，我便在惠州海事局良好的学习氛围中开始了党的理论知识和海事专业知识的学习。要做一名称职的验船师，不但要掌握船舶检验的各种法律法规和规范要求，而且还要具备机械制造、电器设备、制图绘图等多方面第1页共5页知识。作为一名海事新人，我坚持“学习学习再学习”党员品格，象“钉子”一样挤出时间学习。在工作之中、在设计单位、在建造现场……我利用各种时机向书本学、向技术人员学、向实践学。2在不长的时间里掌握了验船师必备的知识，为全面履行岗位职责打下了坚实基础。20XX年5月份，惠州顺东船厂开工建造一艘3000吨级绞吸式工程船，这是惠州辖区第一次建造如此大吨位的工程船。由于该船设计使用重油作为燃料，需要设置废气锅炉及重油加热、过滤系统。而当时我们从没进行过这类设备的检验。作为一名轮机专业验船师，强烈的责任感告诉我必须解决这个技术问题。于是，我赶在机电设备尚未装船之机，抓紧时间查规范、找资料，到外地船厂向经验丰富的技术人员请教。经过一个月的努力，我掌握了这类设备的技术指标、功能特性和安装要求，总结出船舶重油加热系统的安装和检验方法与程序。在一个月后的实际安装检验中，当船方从节约费用考虑，提出用简单电热器用代替蒸汽发生装置的要求时，我从技术设计、规范要求和安全保障的角度说服了船方，确保了惠州地区第一艘3000吨级绞吸式工程船的建造质量。岗位奉献是党员的本质体现敬业奉献是一种工作状态，更是一种精神境界。党员的先锋模范作用，就是体现在本职岗位上，体现在海事执法中，体现在我们每一3项船舶检验的实践中。惠州是广东内河造船重点区域之一，年检验近1300艘90万总吨。我作为惠州海事局的2名轮机专业船检师平均每个工作日要检验1艘船舶。有时遇到船期紧时，常常是在一个船厂检验完后，就要立即赶到下一个船厂去检验，工作十分紧张。特别是夏季时节，室外温度可达37度以上，甲板被太阳烤得发烫，温度高达50多度。就是在这样的高温下，我们还得穿上厚厚的工作服钻进炙热的机舱。1个多小时检验完成后钻出机舱，工作服已能挤出汗水来。去年8月，惠州智成船厂和顺东船厂的两艘船都要检验，处长安排工作时问我“小陈，现在天气太热，连续下机舱会受不了的，你分两次去检验吧。”我想分两次去不仅增加行政成本，而且也给船厂的船期带来影响。于是，我就说“试试看吧，如果能坚持就一次检完。”当天上午我在智成船厂检验完后，吃第2页共5页个盒饭就立即赶往顺东船厂开始检验。连续的工作，高温的熏陶，在我即将完成检验时，出现了中暑症状，头晕眼花，四肢无力，幸好被同事们及时发现将我拉了出来。心里装着行政相对人，热诚为行政相对人服务，是海事系统践行“三个服务”的重要内容，也是创建“党员标兵岗”的必然要求。去年104月，一艘5000吨集装箱船在福建晋江海域发生海损被滞留，需要检验合格后才能放行。因为...