子午线轮胎设计的基本理论子午线轮胎设计的基本理论2005
7主要内容一、轮胎结构的力学模型二、建立在椭圆曲线基础上的薄膜网络模型三、子午胎箍紧系数的计算四、斜交轮胎形状力学五、子午胎形状力学六、子午胎的非平衡轮廓理论一、轮胎结构的力学模型1
子午线轮胎的结构一、轮胎结构的力学模型2
轮胎结构的力学模型(1)圆环梁模型B圆环梁T弹性体C弹簧D刚性圆板图1-1圆环梁模型一、轮胎结构的力学模型(2)
帘线—网络模型a
内压仅由骨架材料帘线来承担图1-2帘线-网络模型一、轮胎结构的力学模型b
应力式中:为轮胎子午方向应力;为轮胎圆周方向应力;为轮胎子午方向主曲率半径;为轮胎圆周方向主曲率半径;为轮胎表面垂线与断面对称轴夹角;为轮胎胎面半径;为轮胎断面最宽点半径;为轮胎充气压力
图1-3轮胎在内压作用下平衡方程pRRttsscos222RmRsRRRpstsRtRRRmRp一、轮胎结构的力学模型c
内轮廓曲线y为内轮廓上任一点到断面对称轴的垂直距离;R为计算点半径;RRRmmRmRRRRdRRRy212222222])()[()(一、轮胎结构的力学模型(3)
轮胎的薄膜模型a
载荷是由帘线——橡胶薄膜层伸张来支撑;b
计算关系式同帘线-网络模型;c
不能分析几何形状,材料性能和载荷的陡峭变化;2
不能计算印迹范围内横向剪切变形的影响;3
不能预测重要的曲率变化和厚度突变部位的局部力
一、轮胎结构的力学模型(4)
轮胎的薄壳模型假设:1)壳体厚度相对于壳体表面和曲率半径来说是微小的;2)变形量相对于壳体尺寸来说也是很小的;3)壳体法向应力可忽略不计
壳体厚度方向的截面在壳体变形的前后始终保持一平面
图1-4轮胎的薄壳模型一、轮胎结构的力学模型平衡方程wRRAAuRAAANdduRss)1sin()cos(11112111211