人体工程学在园林规划设计中的运用概述人体工程学在园林规划设计中的运用概述副章1•一、人体工程学在园林规划设计中应用途径与方法：•1、确定人在园林景观中活动所需空间的主要依据根据人体工程学中的有关计测数据，从人的尺度、动作域、心理空间以及人际交往的空间等，以确定空间范围。2、确定设施设备、园林小品等园林景观中物体的形体、尺度及其使用范围。设施设备和部分小品为人所用，因此它们的形体、尺度必须以人体尺度为主要依据；同时，人们为了使用这些对象，周围须留有活动和使用的最小余地，这些要求都由人体工程科学地予以解决。3、提供适应人体的园林景观物理环境的最佳参数物理环境主要有热环境、声环境、光环境辐射环境等，在园林景观环境设计过程中有了上述要求科学的参数后，在设计时就有可能有正确的决策。•4、对视觉要素的计测为视觉环境设计提供科学依据•人眼的视力、视野、光觉、色觉是视觉的要素，人体工程学通过计测得到的数据，对光照设计、色彩设计、视觉最佳区域等提供了科学的依据。•5、利用人的环境行为习性与模式进行园林景观设计与评价。•6、其他知觉特征为园林景观设计提高参考依据。一、视觉与景观的设置一、视觉与景观的设置一、视觉与景观的设置一、视觉与景观的设置副章1.观赏点与景物的距离园林中，观赏点与景物之间的距离，根据不同的园林类型，不同规模，而产生不同的视觉效果。一般来说，在大型的自然山水园林中，视距在200m以内，人眼可以看清主景中单体的建筑物；200～600m之间，能看清单体建筑物的轮廓；600～1200m之间，能看清建筑物群；视距大于1200m，则只能约略识别建筑群的外形。副章3在宅园的环境中，以苏州宅园为例，厅堂和假山之间的视距多在30～35m；厅前空间较小，一般在15m左右。据统计，大型景物，合适视距为景物高度的3.5倍；小型景物的合适视距约为景物的3倍。一般情况，广场的尺度为园林建筑或园林雕塑作品的2～3倍，以满足园林建筑、园林雕像的艺术形象连同周围景物能完整地被游人观赏。副章42.视高与景物的设置（（11）栏杆）栏杆在园林建筑小品中，栏杆能丰富园林景致，起到分隔园林空间、组织疏导人流及划分活动范围的作用。一般来说，高栏杆在1.5m以上，中栏杆0.8～1.2m，低栏杆（示意性护栏）高0.4以下。副章5（（22）绿篱）绿篱在园林绿地中，常以绿篱作为防范的边界，不让人们任意通行；或用其组织游人的游览路线，起导游作用。有时还用来做花坛、花境、草坪的镶边。绿墙：一般在视高（1.6m）以上，阻挡人们视线不能透过，株距为1～1.5m，行距为1.5～2m；6副章高绿篱：高度在1.2～1.6m，人们的视线可以通过，但其高度，一般人不能跳跃而过；绿篱：高度在0.5～1.2m，人们要比较费力才能跨跃而过。株距一般为0.3～0.5m，行距为0.4～0.6m。矮绿篱：高度在0.5m以下，人们可以毫不费力地跨过。7副章二、人的行为习性与景观设计的尺度二、人的行为习性与景观设计的尺度二、人的行为习性与景观设计的尺度二、人的行为习性与景观设计的尺度1.出入口出入口是游人进入园林绿地的必经之处。出入口广场一般宽在12～50m之间，深在6～30m之间，单个出入口最小宽度为1.5m。居住区绿地规划设计入口应设在居民的主要来源，数量2～4个，与周围道路、建筑结合起来考虑具体的位置。8副章2.园路公园规划设计中主干道一般宽8～10m，可通行较大型车辆；次级路（各游览区内的道路），宽度多在4～6m；小路为游览区各游乐点、景点之间的联系路，宽度在1.5～3m左右，形式自由，铺装多样，是空间界面的活跃因素。车辆通行范围内不得有低于4.0m高度的枝条。路面范围内，乔灌木枝下净空不低于2.2m，乔木种植点距路线应大于0.5m。2.园路公园规划设计中主干道一般宽8～10m，可通行较大型车辆；次级路（各游览区内的道路），宽度多在4～6m；小路为游览区各游乐点、景点之间的联系路，宽度在1.5～3m左右，形式自由，铺装多样，是空间界面的活跃因素。车辆通行范围内不得有低于4.0m高度的枝条。路面范围内，乔灌木枝下净空不低于2.2m，乔木种植点距路线应大于0.5m。9副章居住区绿地规划设计中的园路能联系各景点，也是居民散步游憩的地方。园...
