飞机起落架系统VIP免费

飞机机型熟悉—起落架系统图片起落架整体图片轮舱橡胶封严图片前轮舱图片前起落架舱门图片起落架手柄图片前起作动筒，锁机构人工放下手柄停留刹车手柄自动刹车电门转弯手轮转弯备用电门空地传感器图片PSEU图片锁，位置传感器主要内容本课程耗时约6小时起落架的收放起落架和门12前轮转弯系统机轮和刹车系统345空地、PSEU1飞机飞行原理5、空地1、起落架和门2、收放系统3、机轮和刹车4、前轮转弯起落架和门主起落架和门前起落架和门1起落架和门5、空地1、起落架和门2、收放系统3、机轮和刹车4、前轮转弯1起落架和门1起落架和门主起落架减震支柱舱门主起落架减震支柱舱门在主起落架收上时遮盖机翼上的减震支柱开口。主起落架减震支柱舱门有下列部件：—外侧门—中门—内侧门门与门之间有封严和搭地线1起落架和门轮舱叶片式封严主起落架叶片密封件在主起落架收上时围绕外侧轮胎形成气动密封，这些密封用螺栓连接在飞机结构上1起落架和门减震支柱勤务勤务图位于主起落架轮舱后隔框的左侧横轴：主起落架轮轴到减震支柱锁紧螺母底部的尺寸X纵轴：从充气口测得的减震支柱内部压力值1起落架和门前起落架和门•目的前起落架吸收着陆载荷并在飞机停放时支持飞机前部重量。前起落架舱门打开以使起落架收放。它们关闭时气动封严前起落架轮舱。•部件—减震支柱SHOCKSTRUT—轮轴AXLE—阻力支柱DRAGSTRUT—锁连杆LOCKLINK—扭力臂TORSIONLINK1起落架和门1起落架和门前起落架舱门1起落架和门减震支柱勤务横轴：前起落架拖行接头顶部到转弯盘低部的尺寸X纵轴：从充气活门处测出的气压值。5、空地1、起落架和门2、收放系统3、机轮和刹车4、前轮转弯控制系统主起落架正常收放前起落架正常收放人工放下系统起落架收放系统5、空地1、起落架和门2、收放系统3、机轮和刹车4、前轮转弯2起落架的收放起落架控制系统•目的：起落架控制系统控制主起落架和前起落架的放下和收上•部件：—控制手柄组件—控制手柄前扇形轮—选择活门—选择活门扇形轮组件—转换活门2起落架的收放2起落架的收放2起落架的收放2起落架的收放2起落架的收放2起落架的收放主起落架的收放•目的主起落架放下和收上系统可放下和收上主起落架。•部件—主起落架作动筒MLGACTUATOR—上位锁机构和上位锁作动筒UPLOCKMECHANISMANDUPLOCKACTUATOR—下位锁作动筒DOWNLOCKACTUATOR—传压筒TRANSFERCYLINDER—易断接头FRANGIBLEFITTING—液压保险HYDRAULICFUSE2起落架的收放主起落架收放2起落架的收放主起落架收放2起落架的收放主起落架收放2起落架的收放主起落架收放2起落架的收放放下顺序：—上位锁作动筒缩入—上位锁机构开锁—主起落架作动筒缩入—主起落架放下—下位锁作动筒缩入—下位锁机构锁定。收上顺序：—下位锁作动筒伸出—下位锁机构开锁—主起落架作动筒伸出—主起落架收上—上位锁锁柱移入上位锁机构—上位锁机构锁定。主起落架放下和收上顺序2起落架的收放前起落架收放2起落架的收放前起落架收放2起落架的收放前起落架收放2起落架的收放收上顺序—锁作动筒缩入—锁机构开锁—前起落架作动筒伸出—前起落架收上—锁作动筒继续缩入—锁机构锁定放下顺序—锁作动筒伸出—锁机构开锁—前起路架作动筒缩入—前起落架放下—锁作动筒继续伸出—锁机构锁定前起落架收放顺序2起落架的收放人工放下系统起落架人工放下系统从收上锁定位置放下前及左右主起落架。在液压系统A压力失效或正常放下系统失效时使用起落架人工放下系统。2起落架的收放人工放下系统5、空地1、起落架和门2、收放系统3、机轮和刹车4、前轮转弯3机轮和刹车系统3机轮和刹车系统3机轮和刹车系统3机轮和刹车系统正常刹车备用刹车储压器刹车起落架收上刹车液压刹车系统液压刹车系统3机轮和刹车系统3机轮和刹车系统3机轮和刹车系统3机轮和刹车系统3机轮和刹车系统3机轮和刹车系统刹车组件3机轮和刹车系统图片3机轮和刹车系统驾驶舱防滞自动刹车电门图片5、空地1、起落架和门2、收放系统3、机轮和刹车4、前轮转弯4前轮转弯4前轮转弯4空地、PSEU5、空地1、起落架和门2、收放系统3、机轮和刹车4、前轮转弯4空地、PSEU4空地、PSEU图片4空地、PSEU图片4空地、PSEU图片4空地、PSEU图片4空地、PSEU图片4前轮转弯图片