城市道路与交通第九章-城市桥梁9.1概述•在城市道路、城市铁路及轨道交通建设中，为了跨越各种障碍物（如河流、线路等）必须修建各种类型的桥梁。•桥梁是城市交通中的重要组成部分，在日常运营及灾害破坏情况下的紧急救援中，都起着关键性的作用。9.2桥梁的组成和分类●桥跨结构是在线路中断时跨越障碍的主要承载结构。●桥墩和桥台是支承桥跨结构，并将恒荷载和车辆等活荷载传至地基的建筑物。通常设置在桥两端的称为桥台。●桥梁在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置称为支座。需要传递很大的荷载，以及保证桥跨结构能产生一定的变位。9.2.1桥梁的基本组成•一般桥跨结构和支座系统称为桥跨上部结构。桥墩、桥台和基础称为桥跨下部结构。•在桥梁建筑工程中，除了上述基本结构外，根据需要还常常修筑护岸、导流结构物等附属工程。•净跨径梁式桥：设计洪水位上相邻两个桥墩（桥台）之间的净距。拱式桥：每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。•总跨径多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径（∑l0）•计算跨径桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，l•桥梁全长简称桥长，桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，L•桥梁高度简称桥高，桥面与低水位之间的高差，H1•桥下净空高度设计洪水位或计算通航水位（或桥下行车路面）至桥跨结构最下缘之间的距离，H尺寸和术语•建筑高度桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离，h•净矢高从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之间的连线的垂直距离，f0•计算矢高从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离，f•矢跨比计算矢高f与计算跨径l之比（f/l），也称拱矢度。•桥涵标准跨径0.75m~60m，22种。•涵洞用来宣泄路堤下水流的构造物。多孔跨径的全才不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物称为涵洞。9.2.2桥梁的主要类型•按受力方式分：梁式体系、拱式体系、钢架桥及缆索承重桥。•按用途分：城市桥梁、公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥及其他专用桥梁。•按全长和跨径分：特殊大桥、大桥、中桥和小桥。注：国际上一般认为单跨跨径小于150m属于中、小桥梁；大于150m即称为大桥。•按主要承重结构所用材料分：圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥。•按跨越障碍的性质分：跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。•按上部结构的行车道位置分：上承式桥、下承式桥和中承式桥。•其他分法：修建开合桥、浮桥、漫水桥等。9.3城市桥梁的总体规划和设计要点•一、使用上的要求•二、经济上的要求•三、安全上的要求•四、美观上的要求9.3.1城市桥梁总体规划原则和基本设计资料9.3.1.1城市桥梁设计基本要求•应考虑城市规划，近、远期交通流量和流向的需要，考虑水文、航运、地形、地质等。•中、小桥桥位宜服从城市道路的走向布置。•适应城市车辆、行人的流向、流量需要。•桥位宜选在河槽较窄、地质良好和地基承载力较大的河段；不宜位于河岸有滑坡坍塌之处。•桥位上方不得布置架空高压电力线。9.3.1.1桥位选择与布置9.3.2城市桥梁纵、横断面设计和平面布置9.3.2.1桥梁纵断面设计•一、桥梁纵跨径的确定○对于一般跨河桥梁，总跨径可参照水文计算来确定。桥梁总跨径必须保证桥下有足够的排洪面积。•二、桥梁的分孔○一般布置：引桥小于主桥，边跨小于中跨。○大、中桥梁的分孔必须根据使用任务、桥位处的地形和环境、河床地质、水文等具体情况，通过技术经济等多方面的分析比较，才能确定设计方案。桥梁纵断面设计包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的标高、主桥桥面和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度等。•三、桥道标高的确定1.流水净空的确定○梁式桥：梁底一般应高出设计洪水位（包括壅水和浪高）不小于0.50m，高出最高流水水位0.75m。支座底面应高出设计洪水位不小于0.25m，高出最高流水水位不小于0.50m。○无铰拱桥：拱脚允许被设计洪水位淹没，但淹没深度一般不超过拱圈矢高f0的2/3。并且在任何情况下，拱顶底面应高出设计洪水位1.0m，即△f0≥1.0。拱脚的起拱线应高出最高流冰水位不小于0.25m。2.通航净空的确定在通航及通行木筏的河...
