中南大学2007级铁路选线期末考试试卷VIP免费

中南大学考试试卷2009--2010学年下学期时间110分钟选线设计与线路CAD课程64学时学分考试形式：闭卷专业年级：铁道工程07级总分100分，占总评成绩%注：此页不作答题纸，请将答案写在答题纸上一、多项选择题（24分）1、铁路设计线的吸引范围按运量性质可以划分为（）A、直通吸引范围B、上行吸引范围C、地方吸引范围D、下行吸引范围2、铁路选线中研究的列车类型包括（）A、零担列车B、摘挂列车C、快速货车D、客车3、铁路的设计年度可以分为（）A、3年B、5年C、10年D、20年4、在持续上坡道上以惰力运行工况运行的列车受到的力有（）A、牵引力B、基本阻力C、坡道阻力D、制动力5、我国根据运输性质的不同将铁路分为（）A、客运专线B、货运专线C、客货共线铁路D、普通铁路6、追踪列车间隔时间的决定因素有（）A、列车长度B、闭塞信号的制式C、列车运行速度D、闭塞分区长度7、限制牵引质量的条件包括（）A、车钩强度B、机车功率C、到发线有效长D、起动条件8、不考虑气候的影响，列车受到的附加阻力包括（）A、坡度阻力B、曲线阻力C、空气阻力D、隧道阻力9、铁路实现闭塞的方式有（）A、自动闭塞B、半自动闭塞C、人工闭塞D、电气闭塞10、线路平面和纵断面设计必须满足的基本要求是（）A、保证行车安全平顺B、节约资金C、建筑物布置合理、协调配合D、有利于列车提速11、高铁中间站的可以办理的作业是（）A、会让B、越行C、通过D、上下客12、编组站图形分为单向和双向两类，每类按车场配列又分为（）。A、横列式B、纵列式C、纵横列式D、混合式二、某设计线为单线铁路，SS4型电力机车牵引，ix12‰，牵引定数G2700t，国家对该线要求完成的输送能力为12Mt，全线有11个区间，各区间往返走行时分如下表：A29B31C32D31E30F29G31H30I32J31K30试检算该线的输送能力是否满足要求。（10分）三、某线为I级单线铁路，纵断面上一凸型变坡点处的设计高程为123.45m，坡度差为8‰，YZ求竖曲线的切线长TSH，并计算变坡点处的施工高程。（10分）四、请在下图中间站的布置图中标注：（1）各股道编号；（2）正线和到发线出站信号机和警冲标的位置；（3）3道的有效长（下行）和1道的有效长（上行）。（4）指出出站信号机和警冲标位置设置的相关因素。（14分）五、关于下图：）闭塞，右图（1）图中是（是（）列车的运行图，两图的不同之处在于左图是（）闭塞的情况。（2）请在两图中标出各时分段，并分别写出左图轻车方向和右图重车方向的通过能力（假设不考虑天窗时间）。（20分）六、问答：（10分）（1）什么是导向线？（2）写出缓坡地段的定线要点。七、某客货共线铁路，已知ix=6,ijl=12.5，双机牵引地段，内燃牵引，近期列车长800米，各坡段坡长如下图，此段为紧坡地段，按用足坡度设计，计算各待定坡段坡度值。(12分)05008250500BCDEiBC=?300iCD=?500iDE=?α-21°R-800l-0150L-443α-26°R-800l-0150L-513930.08m，（4分）一、多项选择题（每小题2分，3个选项的答对1个得1分，答对2个得1.5分，多选不得分，共24分）⒈AC⒍ABCD⒉ABCD⒎ACD⒊BCD⒏ABD⒋BC⒐ABC⒌ABC⒑ABC11、BCD12、ABD二、计算题（10分）答案：控制区间的走行时分T=32分，（2分）1440T通行列车对数N45对/天，（4分）365NG106β实际输送能力C38Mt/a>12Mt/a（4分）输送能力满足要求。三、计算题（共10分）答案：Δi40m，（4分）4022*10000100002000TSH22RSH竖曲线的切线长TSH变坡点处外矢距ESH施工高程为123.45-0.08=123.37m。（2分）四、请在下图中间站的布置图中标注：（共14分）（1）各股道编号；（4分）（2）正线和到发线出站信号机和警冲标的位置；（4分）（3）3道的有效长（下行）和1道的有效长（上行）。（2分）（4）指出出站信号机和警冲标位置设置的相关因素。答：（1）（2）（3）见图；（4）信号机位置考虑：①信号机距离道岔中心的距离（限界）；②绝缘缝或尖轨尖；（2分）警冲标位置考虑：①警冲标距离道岔中心的距离（限界）；②出站信号机的位置。（2分）上行L1xy1道Ⅱ道3道L3xy）、（纵列式）、（编组站图形分为单向和双向两类，每类按车场配列又分为（横列式混合式）三种。五、关于下图：（共20分）（1）...