发动机构造讲义1VIP免费

总目录返回本章结束汽车发动机构造讲义2总目录返回本章结束第一章汽车发动机的总体构造和工作原理（目录）1.1内燃机的分类1.2内燃机的基本结构及术语1.3四冲程发动机工作原理1.4二冲程发动机工作原理1.5发动机的总体构造1.6发动机的性能指标1.7内燃机型号编制规则3总目录返回本章结束第一章汽车发动机的总体构造和工作原理1.1内燃机的分类***内燃机：汽油机、柴油机、煤气机、燃气轮机***外燃机：蒸汽机和气轮机常用的往复活塞式内燃机分类方法如下：1、按燃料分类有柴油机、汽油机、煤气（包括各种代用燃料）机等。2、按一个工作循环的行程数分类有四冲程内燃机、二冲程内燃机。3、按燃料着火方式分类有压燃式内燃机、点燃式内燃机。4总目录返回本章结束4、按冷却方式分类有水冷式内燃机、风冷式内燃机。5、按进气方式分类有自然吸气式内燃机、增压式内燃机。6、按气缸数目分类有单缸内燃机、多缸内燃机。5总目录返回本章结束7、按气缸排列分类有直列式内燃机、V型内燃机、卧式内燃机、对置气缸内燃机等。图1-1气缸排列形式6总目录返回本章结束8、按转速或活塞平均速度分类有高速内燃机；中速内燃机；低速内燃机9、按用途分类有农用、汽车用、工程机械用、拖拉机用、铁路机车用、船用及发电用等内燃机。7总目录返回本章结束1.2内燃机的基本结构及术语一、基本结构8总目录返回本章结束二、基本术语1、上止点、下止点及活塞行程2、气缸工作容积上、下止点所包容的气缸容积称为气缸工作容积，用Vs表示。式中D——气缸直径（mm）；S——活塞行程（mm）。26()410sDVSL9总目录返回本章结束3、内燃机排量内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机排量，用VL表示。式中i——气缸数；Vs——气缸工作容积（L）。26()410LsDViVSiL10总目录返回本章结束4、燃烧室容积活塞位于上止点时的气缸容积称为燃烧室容积，也称压缩容积。用VC表示。5、气缸总容积气缸工作容积与燃烧室容积之和称为气缸总容积，用Va表示。Va=Vs+Vc11总目录返回本章结束6、压缩比气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比，用ε表示。7、工况内燃机在某一时刻的运行状况简称为工况。以该时刻内燃机输出的有效功率或转矩及其相应的曲轴转速表示。1ascscccVVVVVVV12总目录返回本章结束1.3四冲程发动机工作原理1.3.1四冲程汽油机工作原理13总目录返回本章结束14总目录返回本章结束1.3.2四冲程柴油机工作原理15总目录返回本章结束1.4二冲程发动机作原理1.4.1二冲程汽油机工作原理a）压缩；b）进气（可燃混合气）；c）燃烧；d）排气16总目录返回本章结束图1-7二冲程内燃机的示功图17总目录返回本章结束1.4.2二冲程柴油机工作原理18总目录返回本章结束1.4.3汽油机与柴油机、四冲程与二冲程内燃机的比较1、四冲程汽油机与四冲程柴油机的比较两者主要相同点：1）每个工作循环都包含进气、压缩、作功和排气等四个活塞行程，每个行程各占180°曲轴转角，即曲轴每旋转两周完成一个工作循环。2）四个活塞行程中，只有一个作功行程，其余三个是耗功行程。19总目录返回本章结束两者主要不同之处：1）汽油机的可燃混合气在缸外部开始形成并延续到进气和压缩行程终了，时间较长。柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，从压缩行程接近终了时开始，并占小部分作功行程，时间很短。2）汽油机的可燃混合气用电火花点燃，柴油机则是自燃。所以又称汽油机为点燃式内燃机，称柴油机为压燃式内燃机20总目录返回本章结束2、二冲程与四冲程发动机比较1）曲轴每转一周完成一个工作循环，作功一次。当曲轴转速相同时，二冲程内燃机单位时间的作功次数是四冲程内燃机的两倍。由于曲轴每转一周作功一次，因此曲轴旋转的角速度比较均匀。21总目录返回本章结束2）二冲程内燃机的换气过程时间短，仅为四冲程内燃机的1/3左右。另外，进、排气过程几乎同时进行，利用新气扫除废气，新气可能流失，废气也不易清除干净。因此，二冲程内燃机的换气质量较差。3）曲轴箱换气式二冲程内燃机因为没有进、排气门，而使结构大为...