钻孔灌注桩桩端后注浆技术及工程应用秦卫生安徽省地基基础工程有限责任公司一、绪论1
1钻孔灌注桩施工存在的问题1、桩侧泥皮及应力松弛问题——影响桩侧阻力的发挥
2、桩底沉渣和持力层扰动问题——影响桩端阻力的发挥
3、桩身砼质量问题——施工过程中施工和监理规范管理,认真负责可以降低到最低限度并能满足规范要求
但是砼在浇筑成桩时由于砼的收缩会产生与桩侧土间的收缩缝问题
4、同一场地钻孔灌注桩竖向承载力离散性问题——会产生群桩基础的沉降问题
以上问题的存在使钻孔灌注桩的后注浆技术得到应用和发展
2灌注桩桩端(侧)后注浆的定义和作用1
1灌注桩桩端(侧)后注浆的定义灌注桩后注浆是指钻孔灌注桩在成桩后,由预埋的注浆通道用高压注浆泵将一定压力的水泥浆压入桩端土层和桩侧土层,通过浆液对桩端沉渣和桩端持力层及桩周泥皮起到渗透、填充、压密、劈裂、固结等作用来增强桩侧土和桩端土的强度,从而达到提高桩基极限承载力,减少群桩沉降量的一项技术措施
2灌注桩桩端(侧)后注浆的作用(1)灌注桩后注浆对桩端持力层进行加固,提高单位面积抗压端承力值qp值
(2)灌注桩后压浆固化了桩端沉渣,提高了端阻的发挥系数ηp
(3)灌注桩后注浆固化了桩侧泥皮,提高了单位侧阻力qs
(4)灌注桩后注浆对桩侧土进行了渗透、压密、加固、提高了侧阻的发挥系数ηs
(5)群桩桩端注浆后浆液扩散连通固化,相当于人为在桩端造了一块坚硬的持力层,从而减少了群桩的沉降量及不均匀沉降,保证了主裙楼一体地下室相连建筑的沉降均匀性
(6)桩端后注浆提供了对总沉降量及差异沉降要求很小及很严格(如高速铁路要求总沉降量控制在10mm左右)的建筑物基础的桩基施工新技术,因为砾石层或基岩在桩端后注浆后其沉降量主要为桩身沉降量
(7)桩端桩侧后注浆由于对端部和桩侧都进行了固化,从而提高了桩基础抗各种动荷载(高速列车荷载、汽车震动荷载、机器循