中重卡车桥产品规划青特2003-2013规划提纲一.中国汽车市场总量及结构变化趋势中国汽车市场10年预测卡车市场总量预测(10年)中重卡总量及结构预测(10年)二.未来10—20年中国商用车市场新产品技术及新工艺技术发展方向目前国内中重卡的技术状态欧洲中重卡的技术状态国内外卡车法规对比中重卡技术发展趋势中重卡车桥的产品系列规划三.超越竞争对手产品水平的内容和目标目前国内中重卡车桥技术状态最新国外重卡车桥技术状态四
青特集团中重型车桥产品及工艺技术发展规划二
产品技术发展趋势•车辆总重及轴荷限值技术法规影响•排放技术法规影响•欧、美、日商用车整车技术发展趋势•欧、美、日商用车零部件技术发展趋势中国车辆法规对整车的限制中国对整车限制与欧洲比较见下图,★表示有差异,()内数值为欧洲值一般限制长度宽度高度总重12m16
50m12m★20m(18
75m)★2
00m(18T)(25/26T(1))(40T)(40/44T(2))现状说明1
我国对整车的总重限制法规尚未成型
我国对整车的宽度限制为2
5m,比欧洲严格
对全挂列车,我国的长度限制为20m,放宽
我国公路法规定单轴轴荷为10吨,但13吨也在使用
今后向欧洲看齐折衷定在11
5吨的可能性较大,总重限值也有趋同欧洲可能
■50T在荷兰■涉及总重的例外情况■34T在中国(从2001年开始)40T(从2005年开始)■44T在比利时、卢森堡、英国、爱尔兰60T在西班牙仅用于该国内陆运输(1)与空气悬架在一起的3轴26T卡车(2)44T只用于ISO集装箱载货车载货车全挂列车半挂列车产品技术发展方向:产品技术发展方向:技术水平欧1欧2欧3欧4欧5国际年限9396200120062009额定转速(转/分)2600-28002200-24001800-200018001800重型车功