成都市科园南路上跨三环路工程围挡布设方案围挡布设方案一、编制依据1成都市市政工程文明施工管理办法2施工围挡现场勘察（3）总平面布置图及规划许可、用地审批等相关文件（4）施工图纸及相关技术规程二、工程概况本项目两个节点均位于成都西南部，其中，科园南路上跨三环路工程位于科园南路与三环路交叉口，大件路接机场路辅道位于成雅高速高架桥与机场路交叉处。交通工程设计范围包括新建的ZK跨线桥及辅道、A匝道、B匝道，科园南路、新雅路与新建道路临近的两个十字路口。三、施工部署3.1人员配备生产经理：1名安全员：1名质检员：1名工长：1名焊工：2人安装工：8人杂工：10人3.2主要机械设备电焊机：2台切割机：2台振捣棒：2套扳手：4把铁锤：4个3.3测量工具水准仪一台，经纬仪一台，水准尺三套，盒尺五把，卷尺五把。3．4主要材料准备四、围挡搭设方案为确保工程的顺利开工、施工安全及对周边社会交通造成的影响达到最小化，根据周边现状道路情况，按照成都市安全文明、封闭施工的标准和要求，1材料名称规格数量钢筋Ø25、Ø8彩钢板2.5*3m角钢成都市科园南路上跨三环路工程围挡布设方案结合公司的关于围挡施工技术说明标准，现制定本工程施工期围栏布设方案：4.1搭设时间及范围根据施工总体部署，科园南路上跨三环路工程计划于2016年1月26日开始搭设第一期围挡，围挡共分二阶段搭设（各阶段围挡及交通疏解详见下图）。4.2封闭范围内的围挡设置及形式围挡建设全部采用装配式围栏进行打围施工，围栏下口35cm采用5mm钢2成都市科园南路上跨三环路工程围挡布设方案板喷设油漆形式，严格按照成都市和业主有关单位的管理要求进行标准划围栏施工。五、施工工艺5.1围挡定位根据前期上报并审批的施工平面布置图、占道图，对临时围挡进行测量定位，放线后请监理与业主予以确认，与图纸不符部位及时进行调整。5.2立柱及板块制作依据现场测量尺寸，计算出需要制作立柱与板块的数量。再按照现场安全文明施工的要求下料，焊接立柱及板块龙骨。立柱高度为2500mm，用竖杆L50镀锌角钢与横杆L50镀锌角钢焊接成桁架立柱。板块龙骨采用50*50*3mm镀锌方管焊接，横向骨架间距为900mm,纵向骨架间距为1000mm。表面0.5mm厚镀锌铁皮用铆钉连接到方管龙骨上制成板块。围挡顶部安装警示红灯，间距与立柱一致，照明线设塑料套管，确保金属架体不带管，灯具用套管挑出围挡上口150mm，套管上导线口朝下。围挡有宣传标语处间隔1m设置下照射灯，彩钢板顶端横铺100mm的方形钢管用于固定下照射灯，在临行车道围挡外侧每间隔2m设置施工企业反光logo标志，非临行车道围挡外侧每隔2m设置发光片。围挡外侧采用高投公司指定的背景图案，并配有经高投公司批准的宣传标语。5.3、立柱基础(针对软土路面)施工首先，根据围墙位置定位线和立柱数量的要求。对立柱基础进行定点。立柱基础在原平整土地上固定。（混凝土、沥青路面时，可直接用钢筋锚固）5.4、彩钢板焊接安装彩钢板与立柱及横柱采用焊接固定安装。5.5施工现场出入口设置施工现场出入口设置6m宽滑门，工点名称和承建单位名称相隔写在柱子上，施工现场出入口大门两侧围挡悬挂工程概况标识牌及工程简介牌、安全生产六大纪律牌、防火须知及防火责任牌、安全生产活动记录牌、安全目标控制要素牌、文明施工告示牌、施工现场平面布置图（下图）。3成都市科园南路上跨三环路工程围挡布设方案施工出入口大门详见下图：施工现场大门处设置警卫室，警卫人员培训上岗，统一着装，对外人员出入进行登记。建立门卫值班制度（包括临时进出口管理内容），制度上墙。六、质量保证措施(1)组织措施。建立健全各项质量检验检查制度，建立质量管理体系，明确各级质量责任。建立严格的自检制度，保证工序合格。(2)加强宣传教育力度。“以质量求生存，以质量求信誉”，提高每个职工的质量意识。(3)建立奖罚制度，把质量和经济挂钩。4成都市科园南路上跨三环路工程围挡布设方案(4)严格把好材料和成品构件质量关。七、安全保证措施（一）安全组织机构及措施1.1安全管理体系如下框图：1.2安全施工保证措施1.2.1安全目标：无任何施工安全事故。1.2.2“安全第一，预防为主”是国家制定的安全生产...
