危大工程施工方案7米深大开挖VIP专享VIP免费

XXXXXXXX有限公司XXXXXXXXXX排水管线改建工程危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制单位：XXXXXXXXXXX有限公司编制人：XXX编制日期:2018。X.X目录目录1第一章编制依据2第二章工程概况2一、整体工程概况2二、土方开挖工程概况2第三章工程地质条件3一、工程地质情况3第四章工程施工的重点与难点4二、工程施工的难点5第五章施工进度计划6一、施工工艺6二、土方开挖顺序及相关技术措施8第六章施工质量保证措施9一、质量标准9二、成品保护10三、应注意的质量问题10第七章施工安全保证措施10一、安全生产目标10二、安全生产管理原则11三、土方施工安全措施11四、用电安全保证措施12五、机械安全保证措施13六、雨季施工安全保证措施13七、环境保护措施14八、基坑临边安全防护措施14第八章施工监测及应急措施14一、施工监测14二、应急措施15XXXXXXXX有限公司第一章编制依据(1)业主提供的《XXXXXXXXX排水管线改建工程施工图》、施工组织设计；(2)业主提供的《岩土工程勘察报告》;(3)我公司对本工程的认识及我公司对同类工程的施工经验;(4)《工程测量规范》（GBJ50026-2007）；(5)机械挖土方工艺标准（GY102—1996)；(6)人工挖土方工艺标准(GY101—1996）;(7)《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013);(8)《地基与基础工程施工及验收规范》(GB50202—2002）；(9)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2009〕87号）.第二章工程概况一、整体工程概况该工程内容为现状污水管道及部分雨水管道改造,抬高污水管管底标高，在现状铁路涵洞底板以上敷设接至XXX路辅路现状污水管，并将XXX路现状雨水口及铁路涵洞两侧的部分雨水管道进行翻建，接入现状雨水暗渠。挖深超过五米管线基坑位于XXX路，起始于K0+048.116，终止于K0+068。基坑总长约20m，设计管内底标高约为—0。63～-0。23m。管线基坑开挖深度约5。0m～6。44m.二、土方开挖工程概况土方开挖方式本工程采用大开挖形式，因为该段设计为DN600的HDPE管道，所以采用大开挖;基础埋深＞—5。00m，为深基坑施工，开挖深度较大,基坑开挖深度超过地下水位线约2.5m须降水。采取的的措施:1）、本工程基坑支护主要采用大放坡,大放坡的系数在本工程采用基坑放坡坡比为0。67，边坡采用阶梯式，梯段水平宽度＞1.5米，以满足降水井布置要求.2）、首先进行开挖位置的地下降水,待开挖土方的地下水位及土壤含水率达到开挖条件后,方可进行土方开挖工作。3）、基坑开挖分层按梯段开挖,每层的挖土厚度控制在3.0米左右。XXXXXXXX有限公司4）、基坑土方开挖时作好基坑监测,而且应根据基坑监测数据来控制挖土速度、挖土方式，防止基坑失稳。5)、作好排水措施，以便有效的及时的将地下水排出基坑；基坑开挖后，或在管道施工过程中，土方还未回填,在基坑底部距沟底200mm距离设排水沟及集水坑，并设大功率的排水泵.6)、作好基坑周围的安全围护措施,坚决避免高空坠物打击和高空坠落伤人的现象；在基坑四周一米范围内搭设栏杆，围设密目网，挂安全警示牌，夜间设警示灯。第三章工程地质条件一、工程地质情况根据地勘报告，目前该路段为现状道路，路基稳定,未见路面翻浆、沉陷、塌落等路基病害,个别地段路面存在裂缝。地形为线路K0+0至K0+920段地形较平缓，K0+920至K1+100段整体由东向西缓倾,沿线孔口地面标高4。18～7.25m.地貌为线路K0+0至K0+920段地貌属滨海浅滩，K0+920至K1+100段剥蚀堆积缓坡,后经人工回填改造。勘察所揭露地层岩性自上至下依次分别为:第○，1层、杂填土沿线广泛分布。揭露层厚1。50～6。60m，揭露层底标高—2。38~4.65m.杂色，稍湿～饱和,松散。K0+500至K0+760段以回填碱泥为主，含碎石、碎砖、煤渣等杂物其他地段以回填砂土、黏性土为主，含碎石、碎砖、煤渣等杂物。该层回填年限大于20年,回填成分较杂，结构松散，强度低，均匀性及稳定性较差，未经处理不宜直接使用.土石等级为II～III级，土石类别为普通土。第错误!层、含淤泥中粗砂该层主要分布于线路西段K0+0至K0+500段，线路东段零星分布。层厚：0。50～4。20m，层底标高：—4。50～0，51m。灰黑～灰色，饱和,松散，主要矿物成分为长石、石英。磨圆度亚角状,含淤泥约10％～3...