海事局干部先进事迹材料**，作为****海事处副处长，目前主持**海事处全面工作。在工作中，他始终坚持自己的诺言：努力工作，诚实做人，不求功名利禄，但求问心无愧。一、严格监管，全力保障轮渡安全身赴**从头越，未敢忘危负年华。琼州海峡，历来是我国水上安全监管的重中之重。为保障辖区每年五百万名旅客和一千四百多万吨货物的往来安全，**同全处干部职工一道认真落实**海事局推行的以“三全六关五制”为核心的客滚船标准化监管服务体系，把所有客滚船现场检查环节都进行了逐一分解，进一步固化、细化检查标准，通过量化责任和流水线监管，确保海事执法效果不因人而异。任何一名执法人员按照工作流程下来，得出的执法效果是一致的，从制度上杜绝了执法的随意性。近年来，**海事处辖区客运船舶未发生等级以上事故，呈现出安全、畅通、文明、便捷的好局面。二、勤学苦练，认真开展课题研究“学而不思则罔，思而不学则殆”。作为一名海事处负责人，**清醒地认识到：要做好基层海事工作，必须具备扎实的业务素质和理论水平。努力克服**处人少事多、工作节奏快的现状，他坚持每天挤出至少一个小时的学习时间，积极探索新时期下基层海事工作的新方法，20XX年7月，牵头成立了“火车轮渡客列人车分离研究小组”，针对火车轮渡运载客列时，对应急情况下旅客的疏散、航行中客列及旅客的管理、火车轮渡航行风险进行研究，提出加强琼州海峡火车轮渡管理和安全监管的相关对策及建议，研究成果有效完善了火车轮渡客列运输的安全监管。三、高效部署，攻克急难险重任务“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”是当下海事人的真实写照，而大家都说，**处最是集中体现了这种“三特”精神。20XX年7月和9月，40年一遇的超强台风“威马逊”和强台风“海鸥”相继侵袭**南港。在狂风暴雨来临前，**与同事一道组织辖区公司召开防台工作会议，总结了以往防台工作第1页共3页的成功经验，分析当年防台工作面临的形势，发现随着轮渡船舶数量增多、船型增大，火车轮渡防台工作面临着很多新的问题。针对问题，与粤海铁公司展开深入探讨，探原因、找对策，在防台锚地选择、船舶应变部署、多部门联动机制建设等方面形成了一致意见，对火车轮渡防台准备工作进行了周密的部署。防台期间，他和值班人员彻夜值班，坚守港口一线，由于防台措施科学得当，取得了辖区水上交通安全“零死亡”的佳绩，确保了辖区水上交通安全形势的持续稳定。四、主动服务，推进“平安渡口”创建为贯彻落实**海事局“平安交通”创建活动的部署，推进辖区的“平安渡口”创建工作，**与同事主动联合东山镇政府按要求每月到辖区内的东山、东苍和马坡3个渡口检查一次渡船安全，宣贯《渡口渡船安全管理规定》。通过检查各渡口落实《渡口渡船安全管理规定》情况，进一步督促地方政府和渡口经营人贯彻落实规定的各项内容；通过加大水上交通安全知识宣传，提高渡工和乘客水上交通安全意识，杜绝渡船冒险航行、乘客违规携带危险品乘船；通过检查渡船救生、消防、航行设备、船体状况以及渡运登记等情况，确保渡船处于良好的适航状态。五、与时俱进，有效规范内部管理20XX年，**海事处被定为**海事局“7s”管理的试点单位，要求全处人员按照“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约”的7s现代科学管理模式，全面推行人员装备、业务技能、思想素养三个方面的“7s”管理。按照7s标准，**与全处同事一道，连续奋战，从污渍斑斑到光洁如新；从杂乱成堆到整齐划一，同志吃尽了苦头，也最先尝到了甜头。**处凤凰涅槃般的嬗变，给整个**海事局带来意想不到的示范效应。全局各个部门，纷纷加入“7s”全新模式管理。六、以人为本，争创“先进职工小家”**同全处干部职工始终把形象建家作为“职工小家”建设的突破口，20XX年11月开始进行了办公场所环境改造工程，为每位职工配备了个人办公桌椅，购置了新的寝具、卧具，更新第2页共3页了厨房和餐厅的炊具和餐桌椅等设备设施，极大地改善职工的工作和休息环境，同时配备了台球桌、跑步机和健身机，干部职工在工作之余的休息时间可以放松身心、强健体魄、沟通感情，大家真正感受到“职工小家”的好处，切实增强...
