文件编号版本1/28质量改进部量产车试验技术规范文件编号：版本：初版日期：修订日期编制：日期校对：日期：审核：日期：批准：日期：文件编号版本2/28质量改进部1、范围本文件适用于公司量产车型的整车性能、零部件可靠性的质量考核及认可工作。本文件规定了质量考核及认可工作中道路整车性能、耐久可靠性、零部件搭载行驶试验条件、试验程序、行驶规范、行驶记录、行驶里程和路面分配及故障的判断的技术要求。2、规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用的本标准，然而，鼓励根据本标准达成的各方研究是否使用这些文件的最新版本，凡是不注的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB7258机动车运行安全技术条件GB/T12678汽车可靠性行驶试验方法国家汽车试验场道路行驶规范3、量产车试验项目3.1量产车型质保可靠性路试；3.2量产车型零部件质量优化搭载可靠性路试；４、试验车的磨合4.1磨合的道路及里程：磨合道路为试验场外一般公路，线路为北碚—蔡家—园博园，磨合里程为2500Km（见下表）。序号行驶里程（Km）载荷状态路面备注10-1500Km空载一般路面整个行驶过程中不得一般公路以空档滑行，发动机转速（rpm）≤2500，最高时速不能超80Km，严禁使发动机以过大负荷和过高转速运行，行驶到2500Km时更换发动机、传动系、转向系统润滑油，更换机油滤清器、汽油滤清器，检查并紧固全车标准件。21500-2500Km半载磨合期间，驾驶员应谨慎驾驶，严禁使发动机以过大负荷过高转速运行，磨合结束后对整车进行全面检查（检查项目包括：底盘坚固螺栓、轮胎螺栓、轮胎气压）。5、整车、整车零部件搭载可靠性试验：5.1试验条件文件编号版本3/28质量改进部5.1.1总成状态：样车各总成、零部件装配齐全，调整状况符合该车的技术条件及GB7258的规定。5.1.2各种润滑油脂：样车使用的燃料、润滑油（脂）和制动液的牌号规格应符合该车技术条件或现行国家标准的规定。5.1.3车辆载荷：样车按试验需求（或《试验大纲》）要求进行配载，无特殊规定时装载质量均为厂定最大总质量状态。质量均匀分布，乘员每人体重按70kg计算（特殊规定除外），强化耐久性试验应按照间隔5000Km进行一次空载、半载、满载交替配载（见下表）。每人平均质量行李质量配重分布座椅上座椅前的地板上行李箱7010601010单位：Kg5.1.4试验过程中，轮胎冷充气压力应符合该车技术条件的规定。5.2试验道路5.2.1常规可靠性试验道路“高速环道、强化坏路、一般公路、山路、城市道路”组成5.2.2试车场可靠性试验道路就包括高速环道、强化坏路及参考车速（大石块路40-45、长坡路45-55、搓板路45-50、扭曲路10-15、砂石路35-45、卵石路40-45、波形路40-45、振动路35-45、斜坡路40-50、井盖路30-40、比利时路40-45、鱼鳞坑路35-45、铁轨路40-45）。5.2.3一般公路：路面平整度为C级或C级以上的平原微丘公路，最大坡度小于5%，路面宽阔平直，视野良好，汽车能持续以较高速行驶大于50Km。5.2.4山区路：平均坡度大于4%，最大坡度为15%，连续坡长大于3Km，路面平整度为C级以上。5.2.5城市道路：城市交通干线街道，路面平整度为C级以上。5.3试验行驶规范5.3.1高速环道行驶规范（国家试验场），汽车进入高速环道前应测量并记录轮胎气压，使之符合技术条件的要求，试验汽车进入高速跑道（试验场地）后，按顺时针方向以最高档在相应车道上行驶，平均车速不低于最大车速的90%，但曲线最高车速不得超过140Km/h，每次持续行驶时间不少于1.5h。5.3.2高速环道路试注意事项（遵守高坏试验场要求）。文件编号版本4/28质量改进部a新车必须进行磨合，然后对整车进行全面检查（检查项目包括底盘紧固螺栓、轮胎螺栓、轮胎气压等）。b确认汽车无故障后，由试验人员确认签字后方可进入试验场进行高环路试。c高环行使期间必须开启前大灯，每隔2个小时应下环道休息。d高环行使中需超车时在直线段应借右道超车，禁止在环道上超车。e中、低速汽车禁止驶入高速环道。f高速跑道行使中与前后汽车应保持不小于200m的安全距离。g高环行驶中严禁开启收放机和其他音讯设备，...
