中远物流竞争战略分析一、外部环境分析1
地理环境分析我国以干线铁路、高速公路、枢纽机场、国际航运中心为重点,大力推进物流基础设施建设
与此同时,各地仍在规划建设具有集散效应
规模效应和整合效应的物流园区
其中北京、上海、天津、深圳、大连等城市的一些规划合理
环境优越的物流园区己经吸引了不少国内外著名物流企业的入驻
电子口岸与大通关工程也在继续推进,使国内外物流的无缝对接成为可能:这些都为物流进行资源整合和综合服务奠定了基础
中远物流公司的在全国范围内的网点布置分为四级,国内物流基础设施的大力建设提高了物资在这些区域内流动的速度,并且为中远拓展向西北和西南拓展它的网点打下了基础
政治环境分析(l)物流业的发展己列入中国十五规划(2)2001年3月2日,国家经贸委、铁道部
交通部、信息产业部、对外贸易经济合作部、中国民用航空总局联合下发了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》
(3)经国家经贸委、民政部批准,国务院领导同意,成立了中国物流与采购联合会,2001年4月20日正式挂牌
等政策的颁布对我国物流业的发展无疑是有益的,它促进了物流发展所需要的基础设施的建设,强调规范化我国物流市场和标准化物流操作,这为物流业高速发展提供了必要条件
经济环境分析(l)经济全球化与加入wTO对转型中的物流企业的挑战
(2)我国经济持续快速发展,为物流企业快速成长提供重要机遇
(3)西部大开发战略、振兴东北和中部崛起战略促进了物流市场进一步繁荣
(4)地方性市场扩大带来的机遇(5)全国性品牌大量出现带来的机遇(6)中国企业/走出去0战略为我国物流业向国际化发展提供了条件(7)我国生产企业物流成本相较发达国家普遍偏高,物流产业还有很大的优化空间4
社会文化环境分析(1)物流企业的发展也或多或少影响了生态环境和就业率
(2)国民平均生活水平从温饱型向小康型转变带来的急剧消费变化,为发展物流业