1/3山地对交通运输的影响阅读材料，回答下列问题。（1）与平原比较，山区相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。（2）山区的交通运输线以________为主，原因是______________________________________。（3）若该地选择了山区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。a处________，理由______________________________________________________。b处________。理由______________________________________________________。（4）该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是___________________________________________________________________________________________________________________________________________。【答案】（1）方式线路（2）公路建设成本低、难度小（3）不合理地形平坦，通向大城市应选最短线路合理陡坡上呈“之”字形弯曲（4）增加交通运输量，方便甲、乙两地客货集散2/3（4）在山区，公路选线时要考虑带动沿线经济发展，因此一般会经过比较多的居民点。山地对交通运输的影响影响山区交通建设的一般原则原因实例方式首选公路运输，其次是铁路运输①山地地区修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路低西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路线路走向①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字或“8”字形（线路尽量与等高线平行）；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离，尽可能多地经过居民点；⑥避免占用耕地，避开农田水利设施选线一般应按地形大势来确定线路的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低施工难度；③保障施工安全；④降低运营成本和提高运营安全性；⑤避免建造较多的桥梁或隧道①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路按地形大势曲折伸展线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲3/3读下图，回答1—2题。1．铁路选择在图中地形区通过，主要原因是A．该部位为山脊，地势较高B．该部位为山谷，工程量较小C．该部位为鞍部，地势较低D．该部位岩层松软，易于开挖2．为防止图中切坡处滑坡、崩塌，应采取的主要措施是A．砌石护坡B．植树造林C．种花植草D．修建梯田【答案】1．C2．A
