浅谈知识经济条件下铁路劳资管理创新张丽【摘要】在知识经济管理体系逐渐成为当今时代主流的大背景下，结合我国铁路系统长期处于国有管控的情况，对其知识人才、管理干部、广大职工的劳资关系中存在的问题进行了深入分析。铁路系统由于长期受到传统劳资管理模式的影响，导致整体劳资管理工作比较落后，人力资源实际应用匮乏，劳资关系紧张等。因此，需要具体完善创新相应的劳资管理模式，进而提高广大职工的积极性与幸福感，为我国铁路事业的蓬勃发展打下良好基础。【abstract】underthebackgroundthatknowledgeeconomymanagementsystemgraduallybecomingthemainstreamofthetimes，combinedwiththelong-termstate-ownedmanagementandcontrolofchina'srailwaysystem，thispapermakesanin-depthanalysisontheproblemsexistinginthelaborrelationsofitsknowledgetalents，managementcadresandemployees.therailwaysystemisaffectedbythetraditionallabormanagementmodeforalongtime，resultingintheproblemsasoverallmanagementoflabor，capitalworkisrelativelybackward，lackofpracticalapplicationofhumanresources，laborrelationsandsoon.therefore，weneedtoimproveandinnovatethecorrespondingmanagementmode.furthermore，toimprovetheenthusiasmandwell-beingofthemajorityofworkers，tolayagoodfoundationforthevigorousdevelopmentofchina'srailwayindustry.【关键词】知识经济；劳资关系；管理创新【keywords】knowledgeeconomy；laborrelations；managementinnovation【中图分类号】f27【文献标志码】a【文章编号】1673-1069（20XX）03-0009-021引言我国铁路事业的发展与社会经济建设、民生大计紧密相关。第1页共5页在现阶段知识经济的大潮下，注重加强自身劳资管理工作十分重要。合理安排单位与职工的劳资关系，及时调整集体组织与职工个人之间的利益关系。引进先进科学的劳资管理模式，结合当下铁路系统现状，使劳资关系得到显著的提高与改善。促进铁路系统劳资管理的现代化建设，为保持知识型人才能够充分发挥其效能提供保障。2知识经济条件下铁路系统劳资关系的创新2.1知识型人才与改善劳资关系随着当代经济发展与技术一体化逐渐成熟。在知识作为第一生产力的今天，知识技术型综合人才的日益增多对我国铁路事业发展冲击较大，为铁路体系的整体健身注入了新鲜血液。知识技术型综合人才思想超前，可以在掌握国内铁路现状的同时又能紧跟国际发展行情，按照与时俱进的方针，把知识技术运用到相应的铁路工作中去。另外，知识技术型综合人才理论专业知识高、实践技术能力强，完全做到集众技于一身的专攻性人才，是铁路系统能够良性发展的重要保障与推动力手。铁路系统应对其加大激励力度，首先，知识技术型综合人才具有较强的工作独立专一性，属于相关高端技术的掌控者。因此，知识技术型综合人才多数在铁路体系中从事技术型工作。通过其努力钻研，可以迅速解决和处理铁路系统中遇到的较为疑难棘手的问题。使经济成本与效率成本等到了很大程度降低，使铁路部门的社会效益与经济效益得到双丰收。所以，对知识技术型综合人才的激励与待遇的提升就凸显重要。尤其在现阶段的市场经济大潮下，怎样留住人才、留好人才、留稳人才、使人才能够更快更好地为铁路事业创造价值，为铁路体系的建设发展发挥最大能力。2.2高级管理人才与改善劳资关系高级管理人才是铁路事业发展与壮大的主导力量。对整个铁路系统政策制度的建立与经营管理的决策都起着十分重要的作用。随着铁路事业的成熟与整合优化的深入，大力加快高级管理人才激励体系改革与完善健全刻不容缓。首先，应该在薪酬工资方面全面提升。从最基本的实惠处入手，切合实际出台相对铁路体系薪酬增長政策，挽留在铁路体系中相对稀缺的高第2页共5页级管理人才。其次，应该保持激励体系对高级管理人才的创新激励，树立创新管理观念，使之达到国际社会与世界领先铁路管理水平，运用新理念、新技术全身心投入到国内铁路事业发展建设中去。3知识经济下劳资管理创新面临的困境3.1传统模式对劳资管理创新改革的影响在我国铁路系统属于国有...
