1/2720m箱梁预制施工实施方案2/27————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：个人收集整理，勿做商业用途1/27316国道平梁至涧池段公路改建工程20m预应力箱梁预制施工技术方案个人收集整理，勿做商业用途2/27核工业长沙中南建设工程集团公司316国道平梁至涧池段公路工程LJ-1标项目经理部二0一六年九月个人收集整理，勿做商业用途3/2720m箱梁预制施工技术方案一、概况我单位承建的316国道平梁至涧池段公路改建工程LJ-1合同段,起点里程K0+000,终点里程K10+100，线路全长10.1km，仅0+146月河桥需预制20m预应力箱梁28片,其中边跨边梁4片，边跨中梁10片,中跨边梁4片,中跨中梁10片。该桥为四跨一联的连续梁桥，1、2、3号墩顶设置负弯矩区。待桥面系施工之前进行负弯矩区混凝土现浇及预应力施工，并进行全桥的预应力体系转换。二、施工计划我标段箱梁计划集中预制，箱梁预制计划2016年9月18日开工，2016年11月30日全部预制完成。三、箱梁预制施工技术方案3.1箱梁预制场布置3.1.1、箱梁预制场总布置结合现场地形，箱梁预制场设在K0+200～K0+360段路基上，在K0+146月河中桥左侧设置JS-1000型混凝土搅拌站1座，预制场的原材料堆放区、箱梁预制生产区和道路实行硬化，梁场硬化面积约为3200m2，硬化方式为路基填筑压实至路床底后，采用30cm厚C20混凝土硬化。预制厂内设置排水设施，并在场地的四周挖好排水沟，以利排水及防洪。3.1.2、预制区箱梁预制区设置台座5个，台座中心距离大于5米，台座尺寸为长20米、宽1米、高0.3米，底座采用C30钢筋混凝土浇筑，台座顶面铺设δ=5mm钢板，底座按照图纸设计要求向下设置1.3cm反预拱度，预拱度采用二次抛物线。底模上每隔100cm留一个对拉杆预留孔，端部2m范围内每隔50cm留一个对拉杆预留个人收集整理，勿做商业用途4/27孔。底座两侧设置内嵌3#槽钢。在箱梁底座两端设置可调节高度的钢模板，在支立箱梁模板时，可根据图纸设计调节模板高度，设置梁底承托倾斜角度，使梁底承托与主梁同时浇筑。3.1.3、存梁区存梁区规划尺寸为22米×50米，设一个存梁区，可存梁28片。存梁区场地进行部分硬化处理，先将路基填筑压实至路床底层后，再浇注30cm厚C20素砼。3.1.4、龙门吊轨道梁场设置两大一小三个龙门吊。大龙门吊主要用于移梁；小龙门吊主要用于箱梁模板支立和箱梁混凝土浇筑。龙门吊轨道采用43Kg/m钢轨，轨道基础为100cm宽50cm厚C25钢筋混凝土。3.1.5、钢筋堆放区钢筋场地已经全部硬化，硬化面积为600m2，并在场地内现浇30cm混凝土底座便于钢筋堆放。3.2箱梁预制施工方案3.2.1、施工准备施工前熟悉施工图纸，并对施工人员及施工技术员进行技术交底和安全交底，对进场的原材料进行必要的试验检测，试配混凝土，并将混凝土配合比结果报试验监理工程师审批。3.2.2、清理底模在箱梁预制施工前，需将底模表面的锈迹、杂物等清理干净，并检查底模表面是否平整，发现缺陷及时处理。3.2.3、钢筋加工及安装安装钢筋时，在底模台座上用石笔划出钢筋及波纹管定位骨架位置，先绑扎个人收集整理，勿做商业用途5/27底板、骨架和腹板钢筋，绑扎顺序从下而上，依次作业，随时检查钢筋间距，并保持箍筋与主筋垂直。腹板、底板钢筋绑扎完毕之后，进行预应力波纹管的安装、定位和内外模板的安装、调整，最后绑扎顶板钢筋和翼板钢筋，预埋负弯矩区顶板预应力管道。安装钢筋时，在模板和钢筋之间安装砂浆垫块，以保证钢筋保护层厚度符合设计及规范要求。伸缩缝槽口钢筋、护栏钢筋、支座钢板等预埋件的预埋和吊装孔的预留，在预制箱梁钢筋安装时同步进行。当钢筋之与波纹管发生碰撞时可以适当调整钢筋的位置，保证波纹管的坐标。个人收集整理，勿做商业用途6/27钢筋安装实测项目表－1项次检查项目规定值或允许误差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）梁、板、拱肋±10尺量：每构件检查2个断面2箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10尺量：每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20尺量：按骨架抽查30%5保...
