1．登录移动光标到ACCESSRIGHTS选项，按回车键在“访问权限”行点击激活密码编辑器。然后输入密码。（请注意光标是移动的但是字符是不可见的）。点击结束输入。如果密码是正确的，访问权限将转变为相应的密码级别。能看见的菜单和能编辑的变量是由访问权限决定的。通过在“访问权限”行两次点击释放访问权限。如果键区在一小时内没有触动，自动释放激活状态和访问权限。修改权限的获取当在“激活状态要求”行点击，同时输入用户号码的时候，这行将移动到“释放激活状态”。这表示在激活前就有显示区的。如果这行不移动，有更高优先权的其他显示区已经是激活。在WP3050显示区中，激活显示区将在右下角以标记√显示。同时实际访问级别也显示出来。在“释放激活状态”行点击，使激活状态解除登录号码选项框在此输入8位号码，车间调试使用号码是3登录后的完全界面T”表示无紧急停机，“B”表示机械刹车开启，“M”表示手动偏航是激活。“>”或“<”表示机舱是cw或ccw偏航的时候。“G1”表示发电机是连接的时候。将光标选到该选项，然后按回车，输入个人权限代码，车间调试默认代码是3机械刹车开启状态当前输出电压当前输出功率当前日期当前时间权限等级和更改权限级别刹车状态和刹车等级输出功率风机运行状态平均风速主轴和电机转速检测变桨叶片角度扭矩百分比状态?当在“WECINFOPLEASEREAD”行点击的时候，维护编辑器变成可见的。可以输入240个号码标记。2．菜单状态A）开始菜单故障代码请查阅附录一错误提示和状态拦，在光标指示的错误上按回车可以看到错误代码，根据附录的代码表查询故障原因。B）状态菜单下边列举了一些常用的子菜单状态菜单下个子菜单结构。用光标选取要查看的状态菜单，按下回车键即可进入相应的子菜单，按ESC退出该子菜单。1．油系统菜单的子菜单系统油压偏航温度转速控制器L+B变桨电机风速操作记时器WP4084传感器状态通讯状态输入信号状态输出信号状态I/O快速查看模拟量信号状态2．偏航菜单的子菜单3．温度状态菜单的子菜单4．转速状态菜单的子菜单5.风速菜单6.输入状态子菜单液压站输出压力齿轮箱油压齿轮箱进口压力主轴转速发电机转速齿轮箱转速风速计1的风速风速计2的风速风向标的角度终端显示正文诠释100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128刹车1FB刹车2FB关闭刹车（G）filterchok.（G）brushwornUPS警告偏航传感器A偏航传感器BC.twistedCWC.twistedCCW转子旋转1转子旋转2Servicebladea.Shadowsw.机舱紧急停机变频器紧急停机变频器超速变频器正常变频器运行范围变频器准备就绪变频器错误变频器电网连接变频器电网错误Conv.（G）CBtrip小错误电池正常0=没有打开，1=打开0=没有打开，1=打开0=刹车关闭，1=正常运行0=错误，1=正确0=错误，1=正确0=错误，1=正确164脉冲164脉冲传感器+24VDC（缺省不使用）0=正确，1=错误0=正确，1=错误24脉冲/rpm24脉冲/rpm0=不检修，1=检修0=失效，1=有效0=正确，1=错误0=错误，1=正确传感器+24VDC（缺省不使用）0=错误，1=正确0=未准备就绪，1=准备就绪0=不在范围内，1=范围内0=未准备就绪，1=准备就绪0=错误，1=正确0=没有平行运行，1=平行运行0=错误，1=正确0=设定，1=未设定传感器+24VDC（缺省不使用）0=错误，1=正确0=错误，1=正确输入状态码栏。详细内容查下表129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150FB风暴位置变频器减少的[P]振动变频器冷却液压油位结冰侦测齿轮压力区别旁路过滤器压力齿轮油位WP2035转子速度WP2035发电机速度顶盖上的紧急停止安全链（G）闪电保护刹车磨损1刹车磨损2功率上升复位0=非激活，1=激活0=错误，1=正确0=正确，1=错误0=正确，1=错误0=错误，1=正确0=结冰，1=没有结冰传感器+24VDC（缺省不使用）0=错误，1=正确0=错误，1=正确0=油，1=无油0=正确，1=错误0=正确，1=错误0=正确，1=错误0=错误，1=正确0=错误，1=正确传感器+24VDC（缺省不使用）0=磨损，1=正常0=磨损，1=正常0=复位，1=不复位正常传感器+24VDC（缺省不使用）GND终端显示正文诠释151152153154155（G）...
