汽车行业发展现状及趋势一、2019年汽车行业发展趋势分析预测汽车行业2018年1-11月整体营收34783亿元，同比-1.6%,由于2018年12月销量同比将继续下滑，预测汽车行业2018年全年营收同比-3%。基于2019年汽车销量与2018年基本持平的预测，2019年汽车行业营收同比为+5%汽车行业近十年营收同比增速2018年Q1-Q3乘用车板块营收同比为+5.32%,1-11月销量累计同比-3%,预计12月销量同比继续下滑，预计全年乘用车销量同比-5%,全年乘用车板块营收同比-2%预计2019年乘用车市场销量同比为-1%,得益于白主品牌单价的提升、新能源车及智能网联汽车比例的提升，预计2019年乘用车行业营收同比为+5%2018年Q1-Q3客车板块营收同比为-2.74%,1-11月销量累计同比-7%,预计12月销量同比继续下滑，预计全年客车板块销量同比-9%,营收同比-7%。预计2019年客车市场销量同比为-5%,预计2019年客车行业营收同比-5%2018年Q1-Q3货车板块营收同比为-11.19%,1-11月销量累计同比为+11%预计12月销量同比小幅提升，预计全年货车销量同比+10%营收同比为-15%（注：货车板块销量提升而营收下降的原因是，申万二级分类中仅有6家公司，且重卡龙头潍柴动力不在其中。）2018年Q1-Q3汽车零部件板块营收同比+9.52%,预计全年零部件板块营收同比为+5%由于零部件行业在行业中具有一定滞后性，预计2019年零部件行业营收同比与2018年持平2018年Q1-Q3汽车后市场营收同比为-7.35%,预计全年汽车后市场营收同比为-12%汽车后市场的竞争激烈程度将从2019年开始减弱，预计2019年汽车后市场营收同比为-5%二、汽车行业细分市场发展情况分析1、乘用车行业发展分析白主品牌与合资品牌全面竞争来临,增紧握白主品牌龙头。建议持上汽集团、广汽集团，受益吉利汽车。中国乘用车局速增长时期已经结束，未来将进入稳定增长时代，预计未来乘用车行业销量增速中枢在2%fc右。随着行业销量增速放缓和竞争的加剧，乘用车企业的净利润率2017年开始明显下滑中国乘用车进入稳定增长时代乘用车行业利润率乘用车行业净利率（整体法%）昌蚤耳耳耳苴耳局耳i2019年将是白主品牌与合资品牌全面竞争的一年，随着白主品牌开EuyogED9ICKW39rosoEEDiatoss£08TDQI始发布20万以上价格车型，合资品牌减少30万以上价格车型，白主品牌与合资品牌将在10-30万价格区间带展开直接竞争。白主品牌在2019年将在10-30万价格区间直接竞争合资品牌在2019年将在10-30万价格区间直接竞争作为白主品牌三强的上汽集团、广汽集团、吉利汽车已经做好迎战准备，三家公司的SU怖占率之和已超过40%轿车市占率之和已超过30%汽车白主品牌市占率在2017年已上升至44%5000%■4500%4000%3500%3C.00%4&#嘛4400%41一伽椰婀％q**14*1niHa^H^OO%政2。改［岫*66^弩q-J800%25.00%20.m15.00^1000%S.OO%0.M%20072008200Q20102011201220132014201520162017。自主品陶市占率上汽、广汽、吉利SUMU占率近三年迅速提升2、客车板块行业发展分析客车行业2015年至2017年连续3年销量同比增速为负，2018年1-11月客车销量38.8万辆，同比-4%o客车行业目前行业需求持续疲软，预计车企未来业绩将继续承压。中国客车销量2015-2018年连续四年同比增速为负客车行业利润率大幅下降1rILrim。bOOOOCyOO广*E=—-TObrrrroooFMZTs:sgsOSQI2018年受补贴退坡影响，行业净利率降至2窿右，2019年新能源客车继续受到退坡影响。我国客车的产销量连续13年位居世界第一，其份额已占世界客车市场份额的49%全球购买的客车，几乎有一半是中国制造的；中国客车出口数量全球第一。中国客车企业产销规模在世界客车业中也名列前茅，截至目前，世界客车销量前10位的企业，中国有4家以上；世界级客车生产基地，中国有4家；万辆销售规模的企业，中国有6家。另外，在中国前10家客车企业中，无一家是合资企业，且每家的产品全部为国产白主品牌，现从三个方面来看客车行业发展前景。2018年1-4月，我国商用车产销保持增长。客车行业分析，4月商用车产完成39.8万辆，比上月下降7.4%,比上年同期增长12.8%。高于汽车总体0.5百分点，比上年同期提高6.9个百分点。1-4月，商用车产量完成145.1万辆，产量比上年同期增长6.4%。分车型产销情况看，客车产完成14万辆，比上年同期增...
