上海电务段安全防护员培训内容第一章总则第一条★凡进行各类施工(含施工准备)、维修、检查等作业,必须指派驻站联络员(室内防护员)、现场防护员(室外防护员),未设专职防护严禁上道作业
第二条★维修作业坚持“行车不施工,施工不行车”的原则
第三条★凡影响营业线行车设备稳定、正常使用、行车安全的各种维修作业项目,均应在天窗时间内进行
第四条★高铁上道维修、检查和施工作业都必须安排在天窗时间内进行
天窗时间以外,任何人员禁止进入防护栅栏、桥面或隧道内
第五条★上道必须申请
凡需进入线路道床范围内实施的作业均为上道作业
施工(配合施工)、天窗点内作业必须执行4“双调度命令”制度,即段网“现场作业系统控制”平台申请段调度命令和车间确认的派遣单号,路局调度所发布的施工调度命令
第六条★每次上道前,室外防护员必须与室内防护员(驻站联络员)联系,得到同意后,方可上道
第七条★室内外防护员应明确进出作业现场的行进路线、作业等待区(安全岛)和跨越线路的跨越地点,行进路线、作业等待区(安全岛)和跨越地点由车间主任及以上人员确认,报段批准,并须明示
第八条★天窗点下达前,作业人员可按照规定行进路线进入作业现场,并在划定的等待区(安全岛)等待,点前不得跨越线路
特殊站场进出作业现场必须跨越线路时,根据制定专项的劳动安全卡控制度和办法,在室内驻站联络员防护、确认情况下,室外人员方可经由确定的跨越地点跨越线路
第九条★所有作业人员步行前往作业现场,应在作业负责人的组织下—1—列队集中行走
室外防护员带队,作业负责人殿后,至作业现场
第十条★必须做到一处作业1人防护(室内外各一名防护第1页共16页员),作业不得超过天窗修作业区域
第十一条★防护员必须经电务段培训考试合格并持证上岗,所有上道作业人员必须穿戴带有反光条的防护服
第十二条★安全防护的基本要求是
“上道必要点、来车必通知、下道必确认、“专职集中防护,