参考：旋喷桩施工方案VIP免费

旋喷桩施工方案一、工程概况中南路站位于武昌区繁华的中南路下，南与武珞路丁字相接，北直接中北路，与四号线换乘，同步实施，设联络线，为地下二层岛式站台车站，车站全长288.4m，标准段宽41.7m。车站共设置6个出入口及3组风亭、风道，分别设于中南路的东西两侧。车站主体采用纵向倒边盖挖逆作法施工，出入口及风道采用明挖顺作法施工。二、编制说明1、武汉地铁2号线19标合同规范、有关图纸及设计说明2、有关现行的施工规范、设计规范、规程标准3、武汉市政府和有关部门的规定4、设计、施工过程中设计的有关规范、规程5、我单位现有的管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力及资金投入能力三、施工部位中南路站三重管旋喷桩止水帷幕。四、施工流程2、施工准备清除施工现场地表及地下障碍物，找出钻孔桩桩缝位置，以便准确定位。将水、电接至施工地点，并在附近设泥浆池，以便作废浆的排放处理，根据本工程工程量的大小，配备足够的加固设备和人员等。3、施工工艺测量放线定位引孔钻机就位搬迁钻进成孔清孔移钻插入高喷管高喷作业回灌浆液配置泵送启动高压泵送水启动高压机送风开孔检查换浆清渣试喷检查观察高喷参数孔内保持满浆旋喷桩施工工艺流程图施工机具布置示意图（1）、定孔位在定孔位时，一定严格按照设计放样定孔位，其误差不大于2cm，并用木桩固定。在高喷灌浆轴线拐弯处应设固定桩，同时在施工轴线5～10m范围设控制桩。（2）、造孔把钻机移至钻孔位置，对准孔位用水平尺掌握机台水平，立轴垂直、垫牢机架、钻机的垂直度满足精度要求，经技术人员验测合格后方可开钻。如发现钻机倾斜，则停机找平后再开钻。钻进过程中，遇到异常情况及时查明原因，采取相应措施，对地层变化、颗粒大小、硬度等要详细记录，钻孔结束后，由技术人员进行质量检查，合格后方可移位进行下一个孔的钻进。（3）、下喷射管将喷射台车移至成孔处，先在地面进行浆、气试喷，检查各项工艺参数符合设计要求后将喷射管下至设计深度，经现场质检人员检查认可后方可进行高喷灌浆施工，喷射过程中遇特殊情况，如浆压过高或喷嘴堵塞等，应将喷射管提出地面进行处理，处理好后再进行施工。（4）、喷浆材料采用普通硅酸盐水泥搅制同，水泥应为新鲜无结块，通过0.08mm方孔筛的筛余量为≤5%，每批次进场水泥必须有生产厂家产品合格证，并根据有关规定进行抽查检验。（5）、制浆浆液配置：高压旋喷桩的浆液，采用抗腐蚀的矿渣水泥，水泥浆液配制严格按设计要求控制为水灰比1∶1，水泥浆比重一般采用1：1-1：1.5的水灰比。搅拌灰浆时，先加水（制浆用水必须保证清洁无污染，符合拌制要求，并掺入少量的外加剂。），然后加水泥，每次灰浆搅拌时间不得少于2分钟，浆液用高速搅拌机搅制，拌制浆液必须连续均匀，水泥浆应在使用前一小时制备，浆液在灰浆拌和机中要不断搅拌，直到喷浆前。注意：按设计配比进行浆液搅制，在制浆过程中应随时测量浆液比重，每孔高喷灌浆结束后要统计该孔的材料用量。喷射注浆作业后，由于浆液析水作用，一般均有不同程度的收缩，使固体体顶部出现凹穴，所以应及时用水灰比为0.6~1的水泥浆进行补灌，并要预防其他钻孔排除的泥土或杂物进入。（6）、喷射提升当喷射管下至设计深度，开始送入符合要求的浆、气，待注入浆液冒出孔口时，按设计的提升方式及速度自下而上提升，直至提升到设计的终喷高程。喷射过程中，值班技术人员应随时检查各环节的运行情况，并根据具体情况采取下列措施：接、卸换管要快，防止塌孔和堵嘴；喷射因故障中断，应酌情处理:a、因机械故障，要尽力缩短中断时间，及早恢复灌浆；b、如中断时间超过1小时，要采取补救措施；c、恢复喷射时，喷射管要多下0.3m，保证凝结体的连续性。旋喷作业系统的各项工艺参数都必须按照预先设定的要求加以控制，并随时做好关于旋喷时间、用浆量，冒浆情况、压力变化等的记录。喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆旋转30秒，水泥浆与桩端土充分搅拌后，再边喷浆边反向匀速旋转提升注浆管，提升速度为260mm/min，直至距桩顶1米时，放慢搅拌速度和提升速度。保证桩顶密实均匀。中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩体中...