市餐厨垃圾收运体系系统解决方案(建议稿)VIP免费

XX市餐厨垃圾收运体系系统解决方案（建议稿）XX爱瑞环保科技XX二零一二年五月一、目的1二、编制X围1三、收运模式1四、合作模式1五、收运系统的建立15.1概述15.2确定收运企业25.3收运体系组成25.4收运团队建设45.5收运流程55.6收运时间55.7收运路线的确定55.8调度指挥与监控65.9应急处理预案6六、监管体系与政策保障76.1监管机构的设置76.2管理与监管分工76.3构建政府监管法律框架8七、监管手段87.1收运企业运营质量考评87.2收运费支付8八、附件8一、目的为保证日处理200吨餐厨垃圾项目的原料供给，实现对覆盖目标单位餐厨垃圾科学统筹、快捷高效收集，做到日产日清，收集率95%以上的目标，特制订本方案。二、编制X围编制X围：XX市主城区宾馆、食堂与餐饮企业产生的餐厨垃圾。三、收运模式餐厨垃圾收运采用直运方式，“桶等车”模式（餐厨垃圾产生单位将餐厨垃圾专用收集桶放至指定地点，收运车辆在指定的时间到达指定的收运地点清运，每个收集点收集时间控制在2分钟以内）。鉴于餐厨垃圾收运时间段集中，收运时间紧迫，时间间距要求严格，因此，必须注重对餐厨垃圾收集过程中的控制，将每家餐饮单位的收集时间尽量严格控制在平均2分钟到2分半钟左右。保证收运严格按照该时间表执行的最有效的收运方式，必须改变过去传统的“车等桶”模式，即车辆到达后等待餐饮单位垃圾桶推出，这样时间将会至少延长两倍甚至三倍以上；必须在主管部门的大力支持配合下，实行“桶等车”的模式，即要求餐饮单位在车辆达到前5-10分钟内，将垃圾桶推放到车辆能够停放的指定位置，这样，才能大大缩短中间过程，时间餐厨垃圾快速，高效的收集。四、合作模式收运系统采用BOO特许经营模式。五、收运系统的建立5.1概述XX市餐厨垃圾收运——处置一体化。收运以B00特许经营的方式委托餐厨垃圾处置企业（XX爱瑞环保科技XX）进行收运，由收运企业负责投资、建设、管理收运系统，政府负责收运系统的监管。收运系统设计规模为700吨/天。5.2确定收运企业以BOO特许经营的方式确定餐厨垃圾收运企业。5.3收运体系组成餐厨垃圾收运系统由垃圾收集装置、垃圾运输装置与其维修车间等设施组成。5.3.1收集装置餐厨垃圾产生后，由宾馆、食堂等产生单位将其收入120L方形标准桶内,在环卫部门规定的时间内放置于指定的转运点，收运部门负责将其清运至垃圾处理厂内。1、配置方式餐厨垃圾收运（处置）单位为各餐厨垃圾产生单位统一免费发放配置餐厨垃圾盛装专用桶，收取押金，在餐饮业主单位停业歇业时，给予退还押金。收运单位负责该容器责任内的零配件更换。2、容器规格与品质为便于与餐厨垃圾收运车辆标配以与方便搬运，该容器统一选择120L容积桶（100KG）。加盖密封，防止异味外溢。桶提升处卡口背脊使用加强材料。桶体正面喷涂监管部门名称与监督。3、数量与投资考虑到餐饮单位容器摆放面积、日产生量与收运量匹配等因素，按照日收运两次计算，700吨餐厨垃圾收集量按照8000只桶布配，备用3000只，则总量需要11000只。专用桶单只价格为300元，共需投资330万元。表5-1盛装容器配置表序号规格型号数量（只）单只容量（kg）单价（元）总价（万元）备注1120L80001003002402120L300010030090备用合计110003305.3.2垃圾收运车辆运输车辆采用3t或5t密闭式运输车，车上设有挂桶机构，将垃圾标准桶序号项目数量（台）单价（万元）总价（万元）备注13t收运车70332310有效载荷3.5吨23t收运车1033330共备用10台，或统筹调度35T收运车304112304备品备件150合计1104020不含应急车辆收运量提升至车厢顶部，再通过翻料机构将垃圾倒入车厢内。垃圾被运至处理厂卸料平台之后，密封后盖打开，推料机构将固体垃圾推出。车上所有操作为液压自动控制，可分别在驾驶室和车旁操作。按照日收运700吨，每日收运两次计算，同时考虑到餐饮单位的分布区域地形等因素，拟需配备收运车辆100台。其中：五吨车30台，三吨车80台（含10台备用）。餐厨垃圾车辆投资：3t车33万，5吨车41万，车辆总投资4020万元。车辆备品备件按照40万考虑。详见下表表5-2餐厨垃圾收运车辆配置表（欧III）鉴于餐厨垃圾收集运输过程中，需要考虑到自动化程度高、收运效率、环保卫生以与...