第五单元第19课著名铁路工程师詹天佑创新演练大冲关(时间：25分钟满分：50分)一、选择题(每小题5分，共30分)1．推动中国首批幼童赴美留学的直接原因是()A．清政府为巩固统治B．洋务运动的需要C．幼童在中国无法学习D．人民的强烈需要解析：注意题目关键词：直接原因。洋务运动时期，为了培养洋务人才的需要，清政府派遣幼童出国留学。答案：B2．在京张铁路的修建过程中，为了确保行车安全，詹天佑设计出了()A．“人”字形路轨B．“井”字形路轨C．“十”字形路轨D．“八”字形路轨解析：在京张铁路的修建过程中，詹天佑设计了“人”字形路线，延长了坡面，减少坡度，使列车顺利地驶抵山顶，确保了行车安全。答案：A3．1905年至1909年，詹天佑主持修筑了京张铁路，这说明()A．中国铁路建筑技术领先于世界B．中国科学事业发展具有良好的社会环境C．收回路权运动取得极大成功D．中国近代科学技术缓慢发展解析：近代中国多灾多难，铁路技术既不领先，也没有很好的社会环境，詹天佑修建京张铁路也不能说明中国收回路权运动获得极大成功。它从侧面说明了中国近代科学技术发展缓慢。答案：D4．下列关于詹天佑的说法，正确的有()①京张铁路的总设计师②曾经留学美国③曾经参加保路运动，组织保路同志会④曾经试制成功中国第一艘铁壳轮船A．①②B．②③[C．③④D．①④解析：詹天佑并未参与到组织保路同志会中，也没参与试制中国第一艘铁壳轮船，故③④错误；①②符合史实。答案：A[5.李时珍和詹天佑的相似之处不包括()A．都为中国的科技事业做出了贡献B．都推动了社会的进步C．都取得了令世界瞩目的科技成就D．都为中国的近代化奠定了基础解析：李时珍的医学成就代表的是中国的传统科技，而詹天佑修建铁路则是促进了中国的近代化进程。答案：D6．詹天佑虽然为中国的铁路事业，一生劳苦，呕心沥血，但终未实现其初建路网的梦想，以致抱恨终天。究其原因，根本在于()A．时间紧迫，身体不佳B．帝国主义的刁难C．政府的万般阻挠D．身处半殖民地半封建社会解析：本题考查学生对历史原因的区分把握能力。A、B、D三项都是詹天佑梦想不能实现的原因，而根本原因则是半殖民地半封建社会。从京张铁路修建的史实看，C项的说法不正确。答案：D二、非选择题(每小题10分，共20分7.阅读下列材料：材料一詹天佑回国前，曾有美国同学劝他留下，对他说：“贵国贫穷，既无筑铁路之器材，亦无筑路之人才，以君之学识，如应聘美、英，当可宏图大展，阁下之生活亦可丰裕。”詹天佑谢绝了，回答道：西方国家虽富，那是外国，我要学习其先进的科学知识却不能眷恋其物质生活享受；中国虽贫虽弱，她却是生我养我的祖国，现在正需要我回去贡献所学，把她建设得富强起来。如不以所学报国，何以对祖国人民与家乡人民？材料二京张铁路全长200多千米，沿途大部分是高山峻岭，“石工最多，又有7000余尺桥梁，路险工艰为他处所未有”。中国人修建京张铁路的消息传开后，一些西方人讽刺说：“中国人能够修这条铁路的工程师还没有出世呢！”他们甚至攻击詹天佑“狂妄自大”“不自量力”。詹天佑顶着压力，表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”请回答：(1)据材料一，詹天佑为什么会留学美国？(2分)(2)材料一中的这段话反映了詹天佑怎样的爱国情感？(4分)(3)据材料二，詹天佑面对西方人的讽刺，表现了中国人怎样的精神？(4分)[解析：第(1)问，结合当时的时代背景来分析即可；第(2)问，要从詹天佑的话中来体会其不为物质诱惑、一心为国的爱国情感；第(3)问，从中国人精神这一角度出发。答案：(1)1871年，清朝为推进洋务事业，宣布招收幼童赴美留学，培养洋务人才。詹天佑赴香港考试通过，1872年，随其余29名幼童作为第一批留美学生踏上赴美航船。[(2)面对外国丰厚和优越的工作和生活条件，詹天佑不为所动，他从小立志报国，赴美学习的目的是更好地研究和掌握西方先进的科学技术知识，以期学成归来报效祖国。詹天佑一直以救国救民为己任，有着深刻的责任感和爱国心，值得我们永远尊敬。(3)詹天佑不畏艰难与压力，不顾讥讽和嘲笑，毅然接受了京张铁路这一背负祖国荣辱的历史使命，他要用自己的智慧和毅力挑...
