从设置“永久伸缩缝”到“取消后浇带”近三十年来全国范围内的建筑施工都采取设置后浇带的方法来解决建筑物的温度、收缩和因沉降导致的混凝土裂缝问题。后浇带可分为两种，一种是施工后浇带又叫“伸缩后浇带"，是为控制超长混凝土在结构施工阶段中的裂缝；另一种是沉降后浇带，是为控制主楼高层与裙房多层或地下车库之间的差异沉降而可能产生的结构构件附加内力与裂缝设置的，两者是完全不同的。由于这两种后浇带性质完全不同因此解决的方法也各有不同。取消施工后浇带的主要措施是采用跳仓施工法施工后浇带主要是由于建筑物结构超长基础又是厚大的大体积混凝土为控制混凝土中胶凝材料水泥水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝的产生所以在混凝土施工顺序上采取了跳仓施工法。其方法是将超长的混凝土整体块体划分为若干小块体并进行间隔施工经过短期的应力释放即适当收缩后再将若干小块体连成整体依靠混凝土自身产生的抗拉强度来抵抗下一阶段混凝土收缩的温度收缩应力即混凝土的温度、收缩变形受到约束时混凝土内部所产生的应力而沉降后浇带目前只能有条件的取消或提前进行封闭并要与设计单位密切配合进行设计计算，同时采取一些必要的措施。现将这两类后浇带的处理意见分叙于下。一、关于施工后浇带改为跳仓施工法的问题从上世纪五十年代到八十年代初为解决超长建筑物的伸缩和相邻建筑高度不等的沉降问题都设置了“永久伸缩缝”不仅给施工带来了困难而且造成了渗漏隐患。由于将整体建筑立面切成若干小块立面整体性不好因此也不受建筑师的欢迎。人民大会堂曾成功地采用了施工后浇带但未能全面推广应用一直到年北京长城饭店工程由美国设计的一幢万的五星级酒店其中采用施工后浇带代替了永久伸缩缝使立面更加完整美观自此北京和全国逐步开始推广施工后浇带又称“伸缩后浇带”。与此同时沉降后浇带也开始广泛应用这项技术一直沿用至今，应该说这是一项重大的创新技术并很快得到了推广应用。为解决这条永久伸缩缝其实在上世纪七十年代上海宝钢就已经成功地研究采用了跳仓施工法取消了这条“缝”，这项技术虽问世已近四十年，在全国却还远远没有推广，只是在少数地区少数工程中应用，既没有规范、规程，甚至在最近出版的现行专业规范中（除混凝土结构施工规范曾露一面外）基本未提及，在设计规范中更是未见只字片语，因此给这项“新”技术的推广带来了极大的困难。二十一世纪初，在上海宝钢副总工程师王铁梦的直接指导和帮助下，北京市开始接触这项新技术，经过近十年努力，北京已在项工程推广应用这项新技术，但只占全北京市全部工程的极少部分。众所周知，这条不到一米宽的后浇带给施工增添了很多麻烦，在施工中这条后浇带长期得不到封闭，特别在地下部分从底板开始地下二层、一层......一直到地上这条带迟迟不能封闭。遇到雨期，地面和楼层的雨水一直冲到地下室底板，地下室变成了水池。另外后浇带在浇筑前还必须彻底清理干净，钢筋密集、一米多厚的底板，工人很难进入，清理工作困难，既费时间又费劳动力，工作条件恶劣。由于封闭后浇带时上层楼面已封闭，因此后浇带浇筑时混凝土运输困难，混凝土布料杆和混凝土泵送车都无法使用。由于浇筑后浇带的混凝土量少，浇筑时间又较长，对预拌混凝土供应也造成一定的困难，同时也影响现场正常的施工顺序。更严重的是，在后浇带两侧支承楼板的模板支架长期不能拆除，影响正常周转，增加了成本，同时也影响机电设备和二次结构施工的提前进入，无法进行立体交叉作业，对进度不利。特别是沉降后浇带半年甚至一年内不得封闭，对工程进度的影响更为严重。另外，后浇带混凝土在封闭后进行养护极为困难，混凝土中通常都掺加了膨胀剂，由于无法进行蓄水、养护不到位，往往造成混凝土严重开裂，一条缝变成了两条缝，后浇从进度、质量、环保、安全、管理等方面给施工单位带来极大困难，经济上的损失更大，所以取消后浇带是一项重大的改革。尽管仅仅是一条“带”的变革，却具有重大的历史意义和显著的经济效益和社会效益。实践证明，科技进步与发展生产力的关系是何等密切！取消施工后浇带，采用跳仓施工法的工艺十分简单，施工方便，根据基础筏板面...
