中冶宝钢技术服务有限公司重型机械分公司渣包车项目技术方案及对比目录投入使用渣包车（国产）技术方案............................................................................3一、70t平台式渣包车（铰接式驾驶室侧置）..................................................31、技术特点....................................................................................................31、整车性能参数............................................................................................42、主要配套件................................................................................................5二、65t铰接式U型渣包车（推荐）..................................................................91、技术特点：...............................................................................................92、设备性能技术参数.................................................................................103、主要配套件.............................................................................................12设备设计、制造标准..................................................................................................14渣包车对比..................................................................................................................15一、国外渣包车对比...........................................................................................15二、国内渣包车对比...........................................................................................16三、综合对比（中冶重机渣包车与国外渣包车对比）...................................17附：中冶宝钢技术服务有限公司渣包车业绩表BGC-35、BGC-35铰接式、BCG-60、BGC-80基本参数特种设备型式试验报告投入使用渣包车（国产）技术方案一、70t平台式渣包车（铰接式驾驶室侧置）1、技术特点抱罐车是冶金企业渣处理工艺中的关键运输设备，能够实现从地坪或者U型平板车上自装卸渣罐，具有自装卸、倾倒、运输等功能。1.1主要技术特点：模块化设计思想：整车分为动力单元、操纵单元和工作平台三大模块，其中仅工作平台为非标设计。整车可靠性高，通用性好。1.2转弯半径更小整车采用铰接式布置，设计最大转向角度±70°，最小转弯半径约为8500mm。1.3先进可靠的液力机械传动元器件选用美国DANA公司标准产品，起动扭矩大、换档平稳无冲击，全自动电控换档，操作简单舒适，性能可靠。1.4重心更低、载荷更大后桥采用非标设计的90吨级一线两轴承重桥，配16个实心轮胎，实现大吨位承载，接地比压低，轮轴重量小，对路面要求相对较低。1.5车架、工作机构的优化设计车架采用三维软件设计，关键部件通过有限元软件进行强度分析。车架主体材料采用优质Q345B板材。采用混合气体保护焊接，主梁受拉区的翼缘板、腹板的对接焊缝进行无损探伤，超声波探伤按GB/T11345-1989中规定应不低于Ⅱ级。车架焊接完后震动消除焊接应力。1.6制动系统驱动桥行车制动系统采用湿式制动，保证车辆获得一定的制动效能。停车制动为排气制动，拉起手制动时，压缩空气通过快放阀排出，靠弹簧的力量使车辆制动。1.7驾驶室和操作平台车辆在前上部中央设置一个驾驶室。驾驶室和操作平台的设计符合人体工程学的要求。1).在驾驶室后方有防止坠物和液态渣喷溅的防护窗。防护窗采用可开启式，开启功能执行装置为手动方式，控制开关位于驾驶室内。后窗宽度加大，确保驾驶员视线不受遮挡。2).驾驶室安装冷暖空调。3).驾驶室设计为防滚翻加强型，充分保护操作人员的安全。4).驾驶室四周安装玻璃，视线好。所有玻璃采用钢化玻璃，其中前后玻璃采用双层夹膜钢化玻璃。5).驾驶室座椅带悬挂，减震性好，舒适性好。并且可以进行前后、上下调节，适合不同的操作人员。座椅可旋转180°，可进行前后双向驾驶。6).整机噪音97分贝，驾驶室内噪音80分贝。2、整...
