1/5附件二：投资者关系活动记录表格式证券代码：002488证券简称：金固股份浙江金固股份有限公司投资者关系活动记录表编号：20150511投资者关系活动类别特定对象调研□分析师会议□媒体采访□业绩说明会□新闻发布会□路演活动□现场参观□其他（请文字说明其他活动内容）参与单位名称及人员姓名申万宏源组织的电话会议研究员：陈建翔、蔡麟琳、郭腾飞时间2015年5月11日下午（17:00-17:30）地点公司办公楼上市公司接待人员姓名金固股份董事长、总经理：孙锋峰金固股份董事长特别助理：孙群慧苏州智华CEO：邓博证券部工作人员投资者关系活动主要内容介绍一、金固股份董事长孙锋峰介绍未来公司发展构想金固股份是一家汽车零配件生产企业，其下子公司杭州金特维轮汽车服务有限公司致力于汽车后服务市场。目前公司进一步思考“互联网+汽车”该怎么做，具体有以下几个方向：（1）无人驾驶，针对主动安全的布局。选择苏州智华，是因为苏州智华是国内即使不是唯一也是极少的前装公司，未来的趋势是所有的汽车都会实现智能化；（2）新能源化也是方向二、介绍苏州智华及与公司合作情况苏州智华是2009年在清华大学汽车系的技术支持下成立，苏州汽车研究院成立的平台，清华大学汽车系的技术应用都是在这个平台上实现的。苏州智华的品牌已经初步建立，产品与Mobileye类似，智能驾驶辅助产品已经开始批量供货，在国内是进入较早的，发展较快的。目前与金固股份的合作也是因为看好“车联网+汽车”领域更多的资2/5源。（1）与金固合作最重要一点是战略趋同。我们与金固在智能驾驶的认同和战略高度是一致的；（2）优势互补，金固在车厂前装方面拥有资源。智华的产品与传统消费类产品不一样，O2O布局对我们的发展也有补充，所以我们选择了与金固合作。我们后市场ADAS的产品已经开发很久了，我们有一款带ADAS功能，与行车记录仪等结合，与手机联接的产品，也会与金固合作推出。三、公司交流情况1、Q：智华对主动驾驶前装和后装是什么看法？智华的战略方向是什么？邓：我们是清华大学汽车系的技术团队，所以是从技术本身去思考，解决安全和节能这两大问题。安全问题就是从被动驾驶到主动驾驶到智能驾驶。（1）智能感知，新增传感器来感知驾驶员的动作和道路的状态；（2）智能控制，帮助驾驶员自动控制汽车；（3）智能交互，将来更多人性化设备会体现出来。我们先做智能感知，再做智能控制，最后做智能交互。我们今年都是围绕车厂，让车厂认同我们的技术和产品，这就是为什么我们从前装开始努力去拓展。我们今年也开始从后装市场开始，让普通消费者能够更快感受到我们产品的价值。跟金固的合作能让我们给消费者提供更多的服务。2、Q：智华的股权结构有两个PE公司，股权比较分散，你们的决策机制是什么样的？孙：（1）后期金固在增持等方面都有优先权，（2）团队有激励机制。战略方向是金固与智华团队共同制定，另外两家是纯粹的财务投资者。短期内ADAS产品在作为车的一部分销售，但长期所有车都将会在智能驾驶这张网上，未来“互联网+汽车”两块的协同效应会非常大。3、Q：乘用车产品主要是是摄像头和行车记录仪，智华后面会有什么布局？邓：我们目前是碰撞预警，未来会在智能感知上加强，包括基于超声波雷达、毫米波雷达，我们会尽快布局完成。我们很快会进入控3/5制领域，自动泊车等，远期目标是无人驾驶，产品链和技术链也是按照这个方向。4、Q：公司有没有针对轨道偏离的项目？邓：我们有2-3个项目，最快一个今年9月量产。5、Q：我们在合资乘用车厂商有没有客户？邓：东风日产，启辰已经量产供货，还有其他企业都在洽谈，我们也会很快进入。6、Q：GL8，通用五菱是否采用了智华的产品？邓：在谈但是还没有明确的合同。7、Q：竞争对手有哪些？我们的硬件产品由谁生产？邓：所有主流一级供应商都在做，在国外有比较好的技术基础，Mobileye是技术标杆，但在智能驾驶领域有大量本地化工作需要去做，对道路的验证等，这是我们的技术优势，我们在国内的对手主要是几家，博世，德尔福等，Mobileye还没有进来。技术路线我们跟Mobileye不一样，我们有自己的生产能力，我们不仅做软件还做硬件，我们有这方面详细...
