重油催化三旋失效分析及运行监测丁杰金强摘要:本文针对重油催化装置进行M}尸一CGP改造后,频繁出现三级旋风分离器单管下料出口催化剂堵塞的现象进行了分析,对三级旋风分离器的运行及监测提出了自己的观点
最后对实现三级旋风分离的长周期运行提出了一些解决方案或建议
关键词:三旋堵塞催化剂O引言镇海重油催化装置在04年4月进行了MIP改造,改造的目的是降汽油烯烃、提高液化气丙烯收率,改造主要涉及反应器部分,一再、三旋部分没有动改
装置于04年4月26日开工运行
装置运行至2005年5月份三旋工况出现异常,三旋出口烟气激光粒度仪数据波动大,而烟气手工采样数据浓度高,样品中10pm以上颗粒比例高达10%以上,烟气浓度大于250mg/Nm3,三旋的运行效率非常低,工况已非常恶化
因烟机振动逐渐上升,2005年8月21日起停工对三旋进行抢修,检修过程发现三旋48根单管只有一根畅通,其余47根全部堵死
检修中将47根单管全部疏通后,装置开工运行
运行至2006年8月,三旋共况又开始恶化,类似于205年5月份以后的三旋运行情况
2006年10月20日再次停工对三旋进行抢修,这次三旋48根单管仍然只有一根畅通,其余47根全部堵死
1概述重油催化车间三级旋风分离器系1993年4月安装投用,三旋设计烟气量10839Sm3/h,三旋为立式结构,内置48根立管式VER一2型分离单管,其中外圈28根、内圈20根,投用初期情况良好
1997年检修中,为防止卸料盘堵塞,将VER一2型单管的卸料盘改造为尸OC型的双倒锥排尘方式
为提高单管的处理能力和排尘效率,1999年12月停工检修时将VE日一2型单管整体更换为石油大学专利的尸SC一250型单管,共48根
04年4月的MIP改造中洛阳院对四旋和临界流速喷嘴进行了改动,四旋进行了更新,临界流速喷嘴从二组维护喷嘴改为一组免维护喷嘴,并且对临界流速喷嘴的位置进行了改动