�隧道地下工程�收稿日期:20080213砂卵石地层盾构法隧道施工技术郭秀琴(中铁十六局集团有限公司�北京�100018)摘�要�盾构法在砂卵石地层地铁隧道施工中应用不多。结合工程实例,介绍其设计和施工要点、土压平衡盾构技术、盾构隧道管片衬砌结构的截面内力计算、盾构刀具与欠压推进处理技术等。关键词�地铁隧道�砂卵石地层�盾构法�推进技术中图分类号�U231.3��文献标识码�B��文章编号�10094539(2008)03003705Shield�TunnelingConstructionTechnologyinSandyCobbleGroundGuoXiuqin(ChinaRailway16thGroup,Co.Ltd.,Beijing100018,China)Abstract�Shieldtechniqueisseldomusedformetrotunnelinginsandycobbleground.Inlightoftherealprojectprac�tice,abriefintroductionisgiventothekeypointsofdesignandconstruction,EPBshieldstechnique,sectioninternalforcecomputationonthesegmentliningstructureofshield�boredtunnels,cuttingofshieldmachinesandthrusttechniqueofpres�suredue.Keywords�sandycobble;metrotunneling;shield;thrusttechnique1�引言砂卵石地层是一种典型的力学不稳定地层,在无水状态下,颗粒之间点对点传力,地层反应灵敏,刀盘旋转切削时,刀盘与卵石层接触压力不等,导致刀头震动,在顶进力作用下易产生坍塌,引起围岩扰动和地层变形。当围岩中的砾卵石越多、粒径越大时,扰动就越大;当隧道顶部大块卵石剥落时,极易引起上覆地层的突然沉陷。北京地铁10号线是北京轨道交通路网中一条由西北至东南的轨道交通半环线,线路全长32.72km,其中第06标段学院路站~花园东路站(学~花区间)、国贸站~双井站(国~双区间),施工中采用了2台德国海瑞克公司生产的�6250mm铰接式土压平衡盾构机(S206,S294)。本文以国~双区间地铁隧道施工为例,对砂卵石地层中盾构法地铁隧道施工技术和技术创新点进行介绍,以供今后同类工程施工借鉴。856装载机2台,TK500湿喷机2台,110kW压入式通风机1台,斯太尔自卸车3辆,6m斜井整体式衬砌台车1部,双液注浆机1台,JS500、JS1000型搅拌机各1台,型钢弯曲机2台,电焊机6部,气割设备1部。5�结束语加强斜井加强段和正洞洞身段围岩的监控量测,根据量测结果及时调整加强支护参数,如收敛过大,增加横撑;下沉过大,增加竖撑,确保施工安全。小导洞首榀钢架与斜井加强环钢架间设置纵向斜撑进行牢固焊接,保证小导洞稳定。在地质较差的情况下,这种方法能在短时间内获得足够的空间进行施做正洞仰拱,及时封闭成环,保证此处在复杂应力下围岩稳定,实践证明该方法是安全可行的。37铁道建筑技术�RAILWAYCONSTRUCTIONTECHNOLOGY�2008(3)�隧道地下工程�2�工程地质概况根据工程地质勘察报告,国~双区间地层通过人工填土层、新近沉积层、第四纪全新世冲洪积层和第四纪晚更新世冲洪积层,土质主要为卵石层、中粗砂层、粉细沙层、粉质黏土层和透镜状细中砂层。该区间隧道顶部大部分为饱和的砂土,其稳定性差,极易发生流沙和大面积的坍塌现象;隧道位于潜水水位以下,并同时揭露承压水含水层,故受地下水的影响,围岩土体的自稳能力差,尤其是砂土、粉土层易产生坍塌、局部潜蚀、涌砂和流砂等现象。北京地铁十号线国贸站~双井站区间,右线K21+632.194~K23+107.689、左线K21+629.799~K23+107.689采用盾构法从双井站始发掘进施工。线路从国贸站出发,穿越国贸立交桥后线路右线斜穿三环路与左线一起在道路东侧布置,由北向南从国贸立交桥下建国路向南先后下穿通惠河、京秦铁路桥、双井立交北天桥等重要区域,该段地面高程为35.22~38.30m,隧道轨面埋深为20~25m,轨道高程为14.64~17.00m,过百子湾路,沿东三环中路行进,直到双井站;盾构机从双井站始发,至国贸站南侧盾构接收井吊出。3�砂卵石地层盾构施工难点3.1�隧道开挖面稳定性控制问题在砂卵石地层未受扰动情况下,土层颗粒倚靠直角的摩擦咬合作用维持区域土体稳定,盾构在砂卵石地层掘进过程中若开挖面压力不足,或大块卵石并排排出时,或螺旋输送机的排土量大于刀盘切削土量,在刀盘前上方会产生较大的空洞区域,卵石或砾石将相继松动,快速在开挖面上方引起较大的塌落区,继而使得上覆砂性土和粘性土层产生的松动范围加大,在隧道上方土...
