三峡工程施工导流中的几个技术问题VIP免费

三峡工程施工导流中的几个技术问题魏根成（国电公司西北勘测设计研究院西安，710065）关键词：施工导流；明渠通航；截流合拢；防渗墙；围堰挡水发电摘要：三峡工程采用三期导流、明渠通航的施工方案，由于长江水量大、截流水深，致使围堰工程量大、工期紧、施工强度高，在各期围堰施工中遇到不少技术难题，但通过施工实践，取得了成功的经验，其中碾压混凝土围堰挡水发电、导流底孔与深孔联合渡汛、导流底孔跨缝布置的处理方法、二期围堰施工措施、二期大江截流经验等，都具有三峡工程特色。在江河上修建水利水电工程，施工导流是工程施工必须研究的重大技术问题之一。由于受江河来水周期性控制，工程施工进度往往是和洪水赛跑。又由于施工导流建筑物属于大型临时工程，在工期紧、任务重的情况下，往往采用施工技术超前、大胆、灵活多变的处理方案，在实践中取得了丰富的施工方法和经验。三峡工程也不例外，在施工导流各阶段都遇到不少技术难题，但都得到妥善的解决为水电工程施工做出了新的贡献。1一期围堰施工一期土石围堰布置经过中堡岛左侧，束窄河床30％，轴线长度2502．36m，堰顶高程为80m，围堰高度为30～40m，渡汛标准P＝5％，Q＝72300m3／s，渡汛水位为▽78.3m,土石方填筑工程量为328．5万m3，开挖29．9万m3，混凝土防渗墙4．9万m2，帷幕灌浆0．41万m，土工膜4．92万m2，旋喷墙0．45万m2，1993年10月24日开工，1994年6月完成施工任务。该工程技术难点是，工期紧、强度高、施工技术复杂，为保证在一个枯水期内完成一期围堰工程施工，除加大围堰施工抛填设备外，还在围堰轴线的▽70m平台布置钻机打先导孔，探知围堰轴线的地质变化情况。根据探测资料研究和修改围堰防渗结构型式，选用和加大施工设备的投入，以适应变化了的设计方案。在砂砾石覆盖层内含有0．5～2．5m的花岗岩风化块球体的地段，坚硬块球体除对冲击钻施工带来困难外，还容易把块球体误认为是基岩，既影响施工进度，也影响质量。在这种地段，就改用混凝土防渗墙下接双排高压旋喷墙，既加快了进度，又保证了质量。在堰基强风化岩层较厚地段、岩脉和断层带的强透水层地段，就改为混凝土防渗墙下接磨细水泥灌浆的施工方案，同样加快了施工进度，满足了设计要求。由于所采取的施工措施得力，技术可靠，使一期围堰按预定工期完成了任务满足了渡汛要求。围堰防渗体系的总渗水量在85～115m3／h之间，满足了明渠干地施工的要求。所以，一期围堰防渗形式有3种：①混凝土防渗墙顶接土工膜；②防渗墙顶接土工膜，墙下接双排旋喷墙；③防渗墙顶接土工膜，墙下接磨细水泥灌浆。根据实际地质条件，灵活的变更处理方案，为水电工程施工提供了成功的经验。2明渠通航长江是黄金水道，三峡工程建设必须解决施工期通航问题。经多方研究，根据三峡坝址地形和水文特性，制定了三期通航的导流方案：即一期导流为大江通航；二期为明渠加临时船闸通航；三期为永久船闸通航。临时船闸和永久船闸都是按船队通航要求设计的过船建筑物，但明渠是以过水为目标兼顾过船的建筑物所以体型和水力学条件要求高。当来水m／s以下，可通过长航船队；当来水流量超过20000m3／s时，所有船队从临时船闸通过；当来水流量超过45000m3／s时，实行长江断航，与天然河道通航情况无太大区别。为满足通航和导流要求，导流明渠设计成新月状，伏卧在长江右岸，明渠轴线长度3950m，其中上游引航道长1050m，渠身长1700m，下游引航道长1200m。明渠设计成复式断面，最小底宽为350m，右侧渠底宽100m的底高程为85m，左侧渠底宽250m的渠底高程，从上引航道到下航道沿流程分5级，即上引航道底高程为▽59m、▽58m、渠身段为▽50m、▽45m出口段为▽53m于三峡坝址处在葛洲坝水库回水区，根据渠身变化渠底高程也有所变化，使明渠水面线保持为均匀坡降，以满足通航要求。经过几年的运行，导流明渠实际通航情况为，来水流量在10000～25000m3／s时，各类船队均能通过明渠，随着来水量的增大，船舶有所减少，当Q＝30000m3／s时，只有大型客、货轮通过明渠，且下水多上水少；当Q＝35000m3／s时，水翼船仍可通过。实践证明，明渠实际通航水流条件优于设计情况。3明渠分流由于导流明...