以往作为起重机的主要技术参数中,常常提起ⅡB%值、JC%值等标明起重机的级别,如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”
随着起重机技术的发展,显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处,因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短,来确定起重机的级别是十分不合理的
当今,作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别,它代替了过去不合理的工作制度
起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定,其一是起重机的使用频繁程度,称为起重机利用等级;其二是起重机承受载荷的大小,称为起重机的载荷状态
1.起重机的利用等级起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数
起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始,到下一次起吊物品为止的整个作业过程
工作循环总数表征起重机的利用程度,它是起重机分级的基本参数之一
工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和
确定适当的使用寿命时,要考虑经济、技术和环境因素,同时也要涉及设备老化的影响
工作循环总数与起重机的使用频率有关
为了方便起见,工作循环总数在其可能范围内,分成10个利用等级(U0~U9),如表1—2所示
表1—2起重机利用等级利用等级总的工作循环次数N附注U0U1U2U31.6×1043.2×1046.3×1041.25×105不经常使用U42.5×105经常轻闲地使用U55×105经常中等地使用U61×106不经常繁忙地使用U7U8U92×1064×106>4×106繁忙地使用2.起重机载荷状态载荷状态是起重机分级的另一个基本参数,它表明起重机的主要机构——起升机构受载的轻重程度
载荷状态与两个因素有关:一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比G/Gn,另一个是实际起升载荷G的作用次数N与工作循环总数Nn之比N/Nn
表示G/Gn和N/Nn关系的线图称为载荷谱
表1—3列出了起重机载荷状态
表1—3起重机载