轨道交通专业教学指导分委员会铁道运输专业教学指导组专业基础课程教学基本要求1．《工程力学》（最少教学时数64+最少实践时数0）先修课程微积分、几何与代数、大学物理及实验。课程教学目标及学生应达到的能力课程讲授物体受力的平衡问题，包括物体的受力分析、力系的等效替换及各种力系的平衡条件，揭示构件在外力作用下变形的基本规律，为构件提供强度、刚度、稳定性计算的理论和计算方法，是工程设计的理论基础。通过该课程的学习，可以使学生具备基本的力学概念，并且在分析问题、解决问题、自学及理论联系实际等方面能力得到训练和提高。课程教学内容和学时分配第一部分静力学（建议20学时）一、刚体与力的概念（建议6学时）二、平面汇交力系（建议2学时）三、平面力偶系（建议2学时）四、平面任意力系简化的各种结果（建议6学时）五、空间力系（建议3学时）六、计算物体重心的方法（建议1学时）七、静力学测验（选择，建议2学时）第二部分材料力学（建议44学时）一、绪论（建议1学时）二、轴向拉伸或压缩（建议7学时）三、剪切变形的实用计算（建议2学时）四、扭转（建议4学时）五、弯曲（建议16学时）弯曲内力（建议8学时）弯曲应力（建议4学时）弯曲变形（建议4学时）六、应力状态、强度理论（建议4学时）七、组合变形（建议4学时）八、平面图形的几何性质（建议2学时）九、压杆稳定（建议4学时）12．《控制理论与技术》（最少教学时数48+最少实践时数16）先修课程微积分、几何与代数、大学物理及实验、概率论与数理统计。课程教学目标及学生应达到的能力通过本课程学习使学生了解掌握自动控制的基本原理与方法，领会自动控制的基本思想，培养学生分析、设计和研究控制系统的综合能力，从而为进一步学习现代控制理论和相关专业课程奠定基础。课程教学内容和学时分配第一章自动控制伦理概况（2学时）第二章控制系统的数学描述（14学时）第三章线性控制系统的运动（10学时）第四章线性控制系统的频率响应分析法（12学时）第五章线性控制系统的根轨迹分析方法（10学时）实践内容（16学时）：一、认知实验：运用控制理论知识对实际控制系统进行操控二、实验作业1：对一个交通控制系统进行机理建模三、实验作业2：用频率法或根轨迹方法对一个交通系统的特性进行分析，用频率法或根轨迹方法对一个交通系统进行仿真实验3．《管理学基础理论》（最少教学时数48+最少实践时数16）先修课程无课程教学目标及学生应达到的能力课程教学的目标是使学生通过该课程的学习，能够掌握基本的管理理论知识，获得管理思维模式、管理素养和技能的训练。通过教与学，使学生正确理解管理的有关概念，初步掌握管理学的基本原理、管理的普遍规律和一般方法，能综合运用这些理论和方法分析实际问题，初步具有解决一般管理问题的能力，为以后学习其它管理专业课程打下基础。课程教学内容和学时分配第一章管理概述（4学时）第二章管理理论的发展（4学时）第三章管理主体（5学时）第四章组织体系与组织结构（3学时）第五章组织运行与发展（4学时）第六章决策（4学时）第七章计划（2学时）第八章领导（6学时）第九章激励（6学时）2第十章控制（4学时）第十一章创新工作流程（6学时）管理案例综合分析（16学时）一、管理案例综合分析概述（1学时）二、管理案例的研究和书面分析报告的形成及口头表述（1学时）三、管理案例综合分析中的创造性思维（2学时）四、管理案例综合分析（12学时）4．《管理运筹学》（最少教学时数64+最少实践时数0）先修课程微积分、几何与代数、概率论与数理统计。课程教学目标及学生应达到的能力课程教学的目标是使学生掌握运筹学的基本理论，具备优化的思想和一定的应用能力。通过课程学习，学生应了解管理运筹学对优化决策问题进行定量研究的特点，理解线性规划、整数规划、动态规划、图与网络、排队论、存贮论和多目标规划等分支的基本优化原理，掌握其中常用的模型和算法，具备一定的建模能力及解决实际问题的能力。课程教学内容和学时分配第一章运筹学简介(2学时)第二章线性规划（16学时）第三章运输问题（6学时）第四章整数规划（6学时）第五章动态规划（8学时）第六章图与...
